”郭楊分析人士認為，三四月將鋼價推至高點后，鋼廠的生產利潤提高，帶動鋼廠積極性。近期鋼廠檢修數量明顯減少，而相對靈活的電爐煉鋼，開工及復產率有明顯，后期鋼市供應壓力增加。反觀鋼需，經歷了三四月的庫存強勢下降，進入月需求高峰已過，當前需求釋放的強度在減弱，社會庫存降速放緩。在期貨市場頻繁波動影響下，鋼廠及鋼貿商預期一旦發(fā)生變化，價格將迅速進入回落態(tài)勢。郭楊認為，月鋼市供應壓力在增加，需求進入緩慢釋放期，盡管基建等釋放的鋼需對供應起到緩沖，但鋼市整體壓力并未消散，后期鋼市或演變成供增需弱的行情。
  因此，月走勢將明顯不如月份，單邊上漲行情難以再現，但也不會出現暴跌現象。曾節(jié)勝也對記者表示，月份鋼材市場變化較大，前半個月鋼價大幅上漲，但后半個月鋼市進入調整。近幾天鋼價處于震蕩上行的態(tài)勢。元旦以來，大部分鋼材品種價格均表現為上漲，漲幅平均在%左右。但與去年同期相比，只有螺紋鋼線材彩涂板等少數幾個品種的價格出現小幅上漲，其它品種均表現為不同程度的下跌，跌幅在%－%之間。“月份需求在增長，供給也在增長，供需總體平衡，預計月份這種狀況還會持續(xù)。

“鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間。”賀克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達 高出一倍以上。我國亟須對標國際先進水平，實現鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產全流程所有生產環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。
  鋼鐵企業(yè)實施超低排放改造，既要實施有組織排放改造，更要注重無組織排放治理和運輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質量意見提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收資金價格金融環(huán)保等政策支持力度，強化企業(yè)主體責任，嚴格評價管理，強化監(jiān)督執(zhí)法。專家指出，這份意見體現了管理的差異性，在重污染天氣應對期間，對未完成超低排放改造企業(yè)實行嚴格管理；強調依法推進，明確達標排放是法定責任，超低排放是鼓勵導向，對完成超低排放改造企業(yè)給予相應政策支持；強調可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴把工程質量，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運行。