建筑工地圍擋使用多的材料就是彩鋼板。彩鋼板可用來制作平整的泡沫夾芯板圍擋，兩面彩鋼板中間夾一層5cm厚的EPS泡沫作為圍擋板村料。其寬度一般為950mm;長度隨圍擋的高度而定，假如圍擋高度是2米，那彩鋼板高度接近2米。
施工流動圍擋采用50mm厚外白內(nèi)藍(lán)輕質(zhì)雙層夾心彩鋼板，高度2.0m，立柱邊長800mm，高2m的方形鋼管，鋼管壁厚1.2mm。圍擋頂部底部橫梁采用C型鍍鋅壓槽。每隔3m設(shè)一根錨入于地面的型鋼立柱，砼路面立柱底部與90mm×180mm×1.5mm鋼板焊接，鋼板采用四個13mm的φ10膨脹螺栓錨固定基礎(chǔ)面，保證圍擋穩(wěn)固、整潔、美觀。
流動圍擋頂部安裝太陽能警示紅燈，間距與型鋼立柱一致，在臨行車道圍擋外側(cè)設(shè)置反光膜標(biāo)志。圍擋外側(cè)采用公司的背景圖案，并配有經(jīng)公司批準(zhǔn)的宣傳標(biāo)語。
在道路圍擋的布置上面， 個要注意的就是道路方面的協(xié)調(diào)與暢通的問題，因為一旦對于道路進(jìn)行了圍擋，那么勢必會影響到原來使用這條道路的一些車輛與行人，而如何為他們空出可以改道使用的空間，就是在圍擋布置的時候一定要考慮進(jìn)去的。
特別是現(xiàn)在很多的道路還有著綠化、車位等等不同方面的情況，這些也都是在進(jìn)行道路圍擋的布置的時候，需要一并考慮的，不同的情況，在圍擋的時候也會帶來不同的效果，大家都應(yīng)該注意。
PVC圍擋倒塌應(yīng)急處置預(yù)案：為切實做好防止施工圍擋倒塌工作，落實防范措施，防止施工圍擋倒塌引發(fā)的各類事故，大限度地降低險情隱患、減少施工圍擋倒塌帶來的災(zāi)害損失，特制定本預(yù)案。
處置原則 ：1、項目部在指揮部、總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下按照施工圍擋倒塌的實際情況采取不同的應(yīng)急措施，確保交通行車。2、及時調(diào)動相應(yīng)的人力資源、機(jī)械設(shè)備和物資等進(jìn)行救援。
基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場要求：工作人員必須正確配戴帽；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場應(yīng)該按平面布置圖要求堆放材料；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場應(yīng)整潔、無積水；基坑護(hù)欄各個作業(yè)點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置有針對性的標(biāo)識；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場必須制定抽水措施，防止積水。
警示標(biāo)牌要求：施工現(xiàn)場圍擋道路兩邊和端頭應(yīng)設(shè)置有針對性的警示標(biāo)牌。揚(yáng)塵控制措施要求：施工現(xiàn)場道路應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行清掃及灑水降塵。
材料堆放要求：材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆碼，下腳有墊木，不得有積水；材料堆放高度不得超過1米，應(yīng)進(jìn)行覆蓋防止揚(yáng)塵；木料堆放高度不得超過1.5米；鋼筋堆放高度不得超過1米，應(yīng)進(jìn)行覆蓋防止生銹。
垃圾及土方覆蓋要求：基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場建筑垃圾及土方應(yīng)集中存放并及時清運(yùn)出場，不能清運(yùn)的采取覆蓋措施；基坑護(hù)欄施工現(xiàn)場的砂石料和石材要進(jìn)行覆蓋防護(hù)；石材堆放高度不得超過1米。
防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴帽，作業(yè)面邊沿應(yīng)設(shè)置連續(xù)的臨邊防護(hù)設(shè)施，預(yù)留洞口、洞、溝、井應(yīng)采取防護(hù)措施。

常態(tài)化推陳出新，進(jìn)一步發(fā)掘流量價值。除了福建省青年畫院，福州空港還和福建省博物院合作。在國內(nèi)候機(jī)廳，由福建省博物院和福州空港聯(lián)合創(chuàng)辦“空港博物館”也積極呼應(yīng)城市熱點(diǎn)。如首屆青運(yùn)會期間，在福州機(jī)場舉辦的“中國古代體育展”，讓全國各地的運(yùn)動健兒們一到達(dá)機(jī)場，就能體會到濃濃的賽事氛圍。再如2016年福州漆藝雙年展，福州機(jī)場更是有幸成為分會場，同步舉辦“脫胎漆器展”主題展覽，將“福州三寶”之一的脫胎漆器帶入機(jī)場，展現(xiàn)出城市窗口的巨大魅力。不僅如此，壽山石雕刻藝術(shù)展、藝術(shù)資助項目陶瓷加彩技藝作品展、美國檔案館館藏戰(zhàn)爭圖片展……一系列主題各異的展覽，全年365天在福州機(jī)場不間斷地舉辦，成為愛好文化、歷史的旅客在福州機(jī)場的新期待，也成為朋友圈曬照的人文景點(diǎn)。這一切，都在施工圍擋上發(fā)生。在圣誕、春節(jié)、民俗文化周等節(jié)慶來臨時，施工圍擋的人文風(fēng)景將“動起來”，常態(tài)化的閩劇表演，營造現(xiàn)代與傳統(tǒng)相融合的候機(jī)環(huán)境。邀請軟木畫、油紙傘、脫胎漆器等福州本土非遺手工藝人現(xiàn)場演示，則體現(xiàn)了福州機(jī)場不遺余力弘揚(yáng)各類閩都文化的方向。機(jī)場的行業(yè)本質(zhì)是流量價值平臺。福州機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，諸如“海絲尋夢，書畫有約”這類人文項目推出后，不僅有效降低了施工負(fù)面影響，了服務(wù)品質(zhì)和旅客候機(jī)體驗外，還在行業(yè)內(nèi)引起了一定的社會經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。在現(xiàn)場，很多旅客紛紛致電詢問作品價格和購買方式，更有很多商戶因此有意進(jìn)駐機(jī)場。其中壽山石工藝品店已于9月正式落戶福州機(jī)場候機(jī)樓。對于施工圍擋的用心，將負(fù)擔(dān)變成展示人文的“T臺”，彰顯了福州機(jī)場積極倡導(dǎo)細(xì)節(jié)致勝，用服務(wù)細(xì)節(jié)打動旅客的理念，不斷強(qiáng)化服務(wù)的同理心、愛心與耐心以及服務(wù)責(zé)任，讓旅客在不經(jīng)意間就能感受到機(jī)場給他們所帶來“用心服務(wù)”，于服務(wù)細(xì)處凸顯出“有容乃大”的閩人性格。
福州4月起在全市開展施工圍擋集中整治。記者27日從福州市城管委獲悉，為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范城區(qū)路面施工圍擋管理，打造統(tǒng)一、有序的市容市貌，改善市民出行環(huán)境，福州市制定了城區(qū)路面施工圍擋精細(xì)化管理工作方案，從4月1日起，開展施工圍擋集中整治。根據(jù)方案，由市城管委、市建委及市規(guī)劃設(shè)計院共同配合，研究編制施工圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)圍擋設(shè)置的規(guī)范、統(tǒng)一、整齊、美觀。各單位按照職責(zé)分工，依據(jù)“誰設(shè)置、誰管理”“誰審批、誰監(jiān)管”的原則，從市、區(qū)分級管理，源頭審批管理，過程閉合管理，加大監(jiān)督處罰力度等方面，開展精細(xì)化、常態(tài)化管理。施工圍擋設(shè)置方案被納入項目審批內(nèi)容，要求項目業(yè)主單位科學(xué)安排施工進(jìn)度，依據(jù)施工進(jìn)度合理制定施工圍擋縮減計劃。同時，要求掛牌施工，對施工時間長、對交通影響較大的重大項目施工要提前公告。福州市還將每月組織一次聯(lián)合檢查，建立息通報機(jī)制，將路面施工圍擋問題納入數(shù)字城管考核。結(jié)合城市管理誠體系建設(shè)，對出現(xiàn)“未批先圍”“圍而不建”“多圍多占”等違規(guī)行為的施工企業(yè)列入全市失企業(yè)“黑名單”， 按照法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，納入全市失企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管懲戒范圍。（福州日報記者 莫思予 通訊員 許流欽）

工程圍擋為在圍擋安裝的時候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒，安裝市政施工圍擋時必須以不影響行人和通行的前提下進(jìn)行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險。安裝好施工圍擋后請安排專人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。
使用市政圍擋，防腐是很重要的一方面，正確的防腐措施能夠有效的延長使用的時間。圍擋廠家為大家介紹市政圍擋防腐應(yīng)該怎么處理?1、浸塑方法。市政圍擋經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。2、粉末浸塑法。起源于流化床法，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細(xì)散粉末。其中，流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證活動圍擋涂膜均勻的關(guān)鍵。
城市建筑工地圍蔽，遮擋物。起到一種美化，整潔，統(tǒng)一的作用?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中，都會用來的。圍擋的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋表面和張貼該項目的效果圖和宣傳畫面等?；蛴糜诔鞘泄鎻V告。圍擋高度在4米以下的，一般采用單立柱式，地下深挖基礎(chǔ)1米左右。，立柱采用直徑140mm或189mm等。圍擋高度在4米以上的，一般采用雙立柱式，地下深挖基礎(chǔ)隨高度的調(diào)整而調(diào)整。雙立柱采用直徑114mm-219mm不等。
施工現(xiàn)場必須按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》實行封閉式管理，圍擋的高度不得低于1.8米。圍擋的顏色宜采用淺藍(lán)色、灰色或白色，無污染和油漆脫落，圍擋上可用淺藍(lán)色、灰色或白色油漆噴涂施工企業(yè)標(biāo)識和項目名稱。施工企業(yè)標(biāo)識和項目名稱設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為：“××公司承建××工程”，字體為仿宋字，字體大小為0.6米x0.8米（寬x高），字體下沿距地面0.6—0.8米，字體必須正確規(guī)范、工整美觀。圍擋不得用于擋土、承重，不得倚靠圍擋堆物、堆料，不得利用圍擋做墻面設(shè)置臨時工棚、食堂和廁所等。
施工總承包單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場圍擋的設(shè)置和管理，尚未施工的，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，圍擋管理單位應(yīng)做好圍擋的維護(hù)、保潔工作，保持圍擋清潔，無亂張貼、亂涂寫、亂刻畫。在圍擋上方設(shè)置標(biāo)語、宣傳品的，應(yīng)當(dāng)按照市政管理行政部門批準(zhǔn)的范圍、地點(diǎn)、數(shù)量、規(guī)格、內(nèi)容和期限設(shè)置。禁止利用施工現(xiàn)場圍擋設(shè)置戶外廣告。施工現(xiàn)場不按要求設(shè)置圍擋的，市、區(qū)執(zhí)法部門將依法對其進(jìn)行處罰；市、區(qū)建委將責(zé)令其限期改正或停工整改，逾期不改的，移送市、區(qū)執(zhí)法部門處理。
施工圍擋環(huán)保：綠色建材，無放射性，重金屬等有害物質(zhì)，遇高溫或明火不會產(chǎn)生有害氣體和煙霧。’ 施工圍擋的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保：綠色建材，無放射性，重金屬等有害物質(zhì)，遇高溫或明火不會產(chǎn)生有害氣體和煙霧；潔凈：抗靜電材料，表面不易積灰，不起塵；防潮：不易變形，濕態(tài)強(qiáng)度不降低，可用于潮濕環(huán)境；保溫：具有出色的隔熱效果，為保溫節(jié)能材料；耐腐蝕：表面可抗酸堿，耐污染性出色；彩色：多種顏色可供選擇，淡雅柔和，裝飾性強(qiáng)。
施工圍擋的特點(diǎn)：一：不受氣候影響，冬季可施工。二：較大幅度的提高施工速度，現(xiàn)場組裝工期只有壘制砌筑施工的三分之一。三：環(huán)保，代替粘土墻，綠化環(huán)境，保護(hù)土地資源。四：樣式多，根據(jù)您的需要為您量身定制符合您企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的圍擋。五：，起到粘土磚墻的安果，牢固度高。六：美觀，加工設(shè)計造型別致，可以起到美化城市環(huán)境的效果。
圍蔽安裝技術(shù)交底：1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確帶好帽，系好下額帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁酒后上班。2、圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不妨礙道路交通和行人通過為原則，圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時應(yīng)指派專門人員維護(hù)交通秩序。3、施工作業(yè)人員應(yīng)配備齊全的防護(hù)用品（帽、絕緣手套、防護(hù)口罩等），且必須正確配戴，按規(guī)定戴好防護(hù)用品。4、按操作規(guī)程正確使用機(jī)具，作業(yè)前檢查機(jī)具運(yùn)作是否正常，不得隨意接電。5、材料運(yùn)輸保護(hù)措施：所有材料在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程中必須先碼放整齊綁扎牢固，嚴(yán)禁超載和超出車廂外，看清道路、穩(wěn)重、慢行，必要時由專職人員指揮行駛，晚上操作時必須有足夠的照明設(shè)施，卸料時輕拿輕放碼放到地方。6、交通保護(hù)措施：圍擋夜間施工作業(yè)時，出入口處設(shè)立防撞桶，施工人員身穿熒光服，臨時路欄上貼反光膜并派有專人負(fù)責(zé)指揮交通。7、施工現(xiàn)場必須保持干凈，禁止亂扔廢料和綁絲，以防止出現(xiàn)扎腳等現(xiàn)象。8、圍擋板安裝時禁止晃動、打鬧，以防止鋼立柱變形和傷人現(xiàn)象出現(xiàn)。9、安裝圍擋時不得將工具、材料隨意擺放，對施工現(xiàn)場的剩余材料，應(yīng)及時清理或回收。
交通疏導(dǎo)技術(shù)交底：1、作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，掌握本工種生產(chǎn)知識和技能。2、汽車司機(jī)必須取得交通管理部門頒發(fā)的駕駛證后方可上崗。3、溝槽邊、作業(yè)點(diǎn)、道路口必須設(shè)明顯標(biāo)志，夜間必須設(shè)紅色警示燈。4、作業(yè)時應(yīng)保持作業(yè)道路通暢、作業(yè)環(huán)境整潔。在雨、雪后和冬期，露天作業(yè)時必須先水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。5、必須聽從路政、交警的發(fā)排。6、上路施工人員必須穿反光衣，非路政人員不準(zhǔn)穿著路政服裝，施工人員不得隨意橫穿道路。7、嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲打鬧。8、設(shè)專職人員進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)及指揮施工車輛出入。9、鑒于封門路面入口處有時會有交通混亂而容易堵車的現(xiàn)象，在施工區(qū)前端處必須安排一個專職交通疏導(dǎo)員疏導(dǎo)交通。10、員負(fù)責(zé)交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，當(dāng)施工完成后，盡快將施工管制標(biāo)志撤離開放交通，當(dāng)因故暫停施工時，將施工的工作面交通管制標(biāo)志撤至工作面，盡量增加行車路面的寬度。11、負(fù)責(zé)交通指揮專員不得擅自離崗，交有專業(yè)監(jiān)督、組織和安排。12、施工車輛進(jìn)出工地必須有專人指揮。13、新工人或轉(zhuǎn)崗工人必須經(jīng)入場或轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，實習(xí)期間必須在有經(jīng)驗的工人帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)。
據(jù)了解，在所有主要路面鋪設(shè)完成后，改造工程將轉(zhuǎn)入道路慢行系統(tǒng)的建設(shè)，逐漸完善道路周邊商戶、住戶的出行條件，完善行人過街設(shè)施，建立健全的臨時交通組織。昨日從昆明市住建局獲悉，按照之前召開的人民路道路恢復(fù)工程媒體通氣會統(tǒng)一要求，7月10日前將完成全線瀝青粗粒的鋪設(shè)；目前人民路從人民中路到人民西路已基本完成粗瀝青層鋪設(shè)，雖有局部地方還在完善施工，但已不影響通行。但這并不意味施工已全部結(jié)束，后期還會有短期快速施工進(jìn)行，比如路面鋪設(shè)細(xì)瀝青。后的工期要求是10月底，但將根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整加快。
打造工地風(fēng)景線：在實際施工中，工地上塵土飛揚(yáng)，材料設(shè)備無序堆放，工程圍擋應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框，襯以鐵絲網(wǎng)或薄鋼板，用水泥墩做腳，有許多不足之處；：一是簡陋，有礙市容。二是抗風(fēng)阻系數(shù)低，不牢固，易倒、傷人毀物。三是空間商業(yè)價值利用低，浪費(fèi)資源。1、 由優(yōu)質(zhì)pvc材料擠出成型拼裝，內(nèi)襯鋼管，強(qiáng)度大幅度提高。2、 高度及顏色按客戶要求定制。3、 Pvc市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固，抗風(fēng)阻系數(shù)高。4、 所有者（使用者）可在pvc工程圍擋上做文字或圖案廣告，并可出租廣告位，充分利用空間價值。