波形護欄板包郵現(xiàn)貨直銷
更新時間:2025-11-05 20:48:42 ip歸屬地:泰州,天氣:晴,溫度:10-20 瀏覽:2次
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詳細介紹
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| 范圍 | 波形護欄板包郵直銷供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、泰州市、泰興市、靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市、姜堰區(qū)等區(qū)域。 |

由于高速護欄板在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設(shè)中對護欄的要求也越來越重要。而不同規(guī)格型號的高速護欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。下面就護欄板的具體型號作個簡單的
介紹。
一、標(biāo)準(zhǔn)護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
材質(zhì):不銹鋼金屬 高強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。
現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹,
2、容易刮傷汽車,
3、生產(chǎn)成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形,
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
所以現(xiàn)在的實際要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題
所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M
形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。


泰州泰興云海旭金屬材料有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、工程施工于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn) 高速護欄的企業(yè)。 高速護欄產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,深受廣大用戶的肯定和推崇,在 高速護欄領(lǐng)域迅速崛起。
泰州泰興云海旭金屬材料有限公司秉承:“誠信做人,用心做事”的企業(yè)精神,堅持“忠誠為客戶服務(wù)”的經(jīng)營理念,堅持“資源共享,共同發(fā)展”的合作原則,貫徹“質(zhì)量、信譽與生命同等重要”的工作意識,贏得了廣大客戶及合作伙伴的認可。在 高速護欄業(yè)內(nèi)樹立了良好的市場信譽和商業(yè)口碑。



波形護欄板是由著很多的部分進行組成的,有立柱,防阻塊,兩大結(jié)構(gòu)進行組成的,各種的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的組成的部分之間是進行緊密地連接的,各種的厚度的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,要根據(jù)它的保護的作用以及相關(guān)的性能進行正確地進行理解。在加工波形護欄的時候關(guān)于各個部分的結(jié)構(gòu)和厚度是不一樣的,也是有著誤差的,但是誤差不能夠太大,有著相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和范圍的,相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和范圍是什么呢?一、標(biāo)準(zhǔn)護欄板總長度 4320 毫米(安裝完畢后凈剩 4 米)立柱間距 4 米。 誤差可以是2毫米
1、 兩波形梁護欄板的寬度 310mm,波高 85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm 厚的為 49.16kg,4mm 厚的為 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 噸, 4MM 厚的重 16.388 噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長 4320 毫米, 波寬 505 毫米, 波高 85mm, 板厚:4mm;理論重量:102kg,配合 130*130 的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格 Φ114、Φ140mm 長度根據(jù)要求一般為 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5MM;理論重量:Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m. 誤差可以是5毫米
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用 250 塊護欄板。立柱間距 4 米,每公里用 250 根立柱,端頭 2 個,柱帽 250 個,防阻塊 250 個,連接螺栓 250 套,拼接螺栓 2000 套. 誤差可以是2毫米


波形護欄板的表面是波浪形的,因此的話就成為波形護欄板。波形護欄板在各種的加工和制作的時候?qū)τ诒砻娴奶幚硎潜夭豢缮俚模F(xiàn)在在購買和廠家進行生產(chǎn)完畢之后的波形護欄板的表面都是經(jīng)過加工以后出現(xiàn)的,都是經(jīng)過處理以后的,對于波形護欄板來說它的處理是比較關(guān)鍵的,那么它是怎樣進行處理的呢?在這里關(guān)于表面處理的步驟我們這里進行談?wù)搩牲c:波形護欄板顏色表面處理:
我們常見的護欄板顏色有:綠色、墨綠、銀白和藍色。這些顏色豐富的護欄板都是經(jīng)過表面處理的,經(jīng)表面處理后的護欄板抗腐蝕能力非常強,極大程度上延長了使用壽命。
波形護欄板工藝表面處理:
公路護欄板的表面處理方式分為:浸塑處理、熱鍍鋅處理、浸塑+熱鍍鋅處理。這三種處理方式在防腐能力方面都非常卓越。而浸塑+熱鍍鋅處理方式不僅防腐能力雙層加強,而且美觀度也得到了極大的。一些劣質(zhì)的護欄板的表面處理方式采用冷鍍鋅方式,這種表面處理工作抗腐蝕性比較差,使用壽命一般只有5-10年,而且時間長了不能起到防護的效果,收到汽車撞擊后可能直接撞斷,所以很少有護欄板工程選擇冷鍍鋅護欄板。
波形護欄板廣泛用在鐵路,公路以及各種的道路上的,因此的話是必不可少的一種交通設(shè)施,在使用上是比較的多的,因此的話波形護欄板廠家要注意搞好生產(chǎn)!


