防撞護欄板維修方法主要有三種:刷涂銀粉、熱浸鍍鋅、熱浸滲鋁。
 
  1、刷涂銀粉。是從實際的防腐效果來看不是很好，一般在經(jīng)過自然條件的影響，使用壽命較短，一般只能維持在兩到三年之間。
 
  2、熱浸鍍鋅。護欄板有哪些優(yōu)點及弊端呢?高速公路上使用熱浸護欄板的目的主要是利用鋅層，保護下面的波形防護欄主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形防護欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長波形防護欄的使用壽命。防撞護欄板廠家
 
  熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學反映，而且很難溶在水里面，所以它對里面的波形防護欄有很好的保護作用，一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，這是的鍍鋅防護層可以產(chǎn)生一種叫鐵鋅偶電池的物質(zhì)這種物質(zhì)可以很快的融入在裸露的鋼鐵上面，從而形成一道新的防護層，繼續(xù)保護波形防護欄。防撞護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
 
  (1)鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。
 
  (2)材料性能試驗鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。

       (3)鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
 （1）公路護欄板長度4320mm，板寬310mm(平板寬485mm)，波深85mm，板厚3mm/4mm。
 
  （2）長度4320mm，板寬506mm，波深85mm，板厚4mm。
 
  （3）圓立柱：直徑140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm，立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。
 
  （4）方立柱：邊長130mm，壁厚6mm，長度2540mm。
 
  （3）柱帽：厚度2/3mm，孔距100/150mm，直徑114/140mm。
 
  （4）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。
 
  （5）托架：長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
 
  （6）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

1)波形護欄端頭安裝嚴格按照設(shè)計圖紙進行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。
  (2)波形護欄端頭應牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。
  (3)一般路段，波形護欄端頭采用打入法施工，施工時定位。當打入過深時，不得將波形護欄端頭部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。
  (4)無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設(shè)波形護欄端頭，埋入式護欄波形護欄端頭基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)。埋設(shè)波形護欄端頭時，回填土采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實。
  (5)護欄波形護欄端頭設(shè)置于構(gòu)造物中時，在結(jié)構(gòu)物施工時做好混凝土基礎(chǔ)。采用預留孔基礎(chǔ)時，先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入波形護欄端頭，控制好標高。即可在波形護欄端頭周圍注砂，在灌砂時保持波形護欄端頭的正確位置和垂直度。
  (6)鋪有路面的路段設(shè)置波形護欄端頭時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實。
  (7)波形護欄端頭安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
  (8)凡需澆筑基礎(chǔ)混凝土的地方，必須等混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上才可安裝波形梁。

波形護欄板是由著很多的部分進行組成的，有立柱，防阻塊，兩大結(jié)構(gòu)進行組成的，各種的結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的組成的部分之間是進行緊密地連接的，各種的厚度的標準也是不一樣的，要根據(jù)它的保護的作用以及相關(guān)的性能進行正確地進行理解。在加工波形護欄的時候關(guān)于各個部分的結(jié)構(gòu)和厚度是不一樣的，也是有著誤差的，但是誤差不能夠太大，有著相關(guān)的標準和范圍的，相關(guān)的標準和范圍是什么呢?一、標準護欄板總長度 4320 毫米(安裝完畢后凈剩 4 米)立柱間距 4 米。 誤差可以是2毫米
  1、 兩波形梁護欄板的寬度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm 厚的為 49.16kg,4mm 厚的為 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 噸， 4MM 厚的重 16.388 噸。
  2、三波形梁護欄板的規(guī)格長 4320 毫米， 波寬 505 毫米， 波高 85mm, 板厚：4mm;理論重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。
  二、立柱：規(guī)格 Φ114、Φ140mm 長度根據(jù)要求一般為 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5MM;理論重量：Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m. 誤差可以是5毫米
  三、標準段每公里用 250 塊護欄板。立柱間距 4 米，每公里用 250 根立柱，端頭 2 個，柱帽 250 個，防阻塊 250 個,連接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套. 誤差可以是2毫米