安徽聯(lián)塔盛通是一家生產(chǎn)銷售公司，本集團(tuán)創(chuàng)始人97年于機(jī)械學(xué)院后在多家機(jī)械公司任職，后于2005年組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊成立安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造銷售有限公司。本公司在技術(shù)與銷售上打破理念，以專業(yè)角度及客戶現(xiàn)場使用情況角度生產(chǎn)設(shè)計，經(jīng)過現(xiàn)場使用情況及客戶反饋，可以設(shè)計出適合各種施工場地的設(shè)備。 鑿毛機(jī)特點(diǎn)1.套、軸、鑿頭均加大體重，增強(qiáng)打擊力；2.高密封性硅膠封氣裝置，用氣量充分；3.四棱型合金鑿頭，鑿擊深，并可多次修磨使用； 混凝土標(biāo)號工作效率 C50混凝土50-60平方米/每小時﹫1-3毫米 0混凝土60-70平方米/每小時﹫1-3毫米 C30混凝土70-80平方米/每小時﹫1-3毫米 鑿頭高速敲擊混凝土或石頭表面，處理后表面比研磨和銑刨的粗造。一次可去除混凝土厚度達(dá)0-8mm。因其獨(dú)特的工作，可對等C50的度混凝土鑿毛，是上的鑿毛工具。在固定的位置不變時，可鉆洞。該鑿毛機(jī)工作頭設(shè)計為單頭，雙頭，三頭等。

橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機(jī)水泥路面與機(jī)場跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機(jī)降落時打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機(jī)場跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達(dá)到強(qiáng)度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水；鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點(diǎn)式鑿毛時，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點(diǎn)式鑿毛。人工鑿毛時混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動機(jī)鑿毛時混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：