Q345B300mm厚度鋼板價(jià)格
| 產(chǎn)地 | 無錫 |
|---|---|
| 品牌 | 久鼎鋼鐵 |
| 類型 | 鋼板 |
| 范圍 | Q345B300mm厚度鋼板價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 宛城區(qū)、臥龍區(qū)、南召縣、方城縣、西峽縣、鎮(zhèn)平縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、社旗縣、唐河縣、新野縣、桐柏縣、鄧州市等區(qū)域。 |
河南南陽久鼎鋼鐵有限公司位于新吳區(qū)中儲股份,占地2萬平方米,注冊資金500萬,現(xiàn)有員工100多人,擁有先進(jìn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化 特厚鋼板切割生產(chǎn)線,生產(chǎn)工藝先進(jìn)而成熟。我們熱切地期盼與四方賓客攜手共進(jìn)!


雖已進(jìn)入“金九”,但板材市場依然沒能擺脫價(jià)格下行的困境。上周(8月26日~9月1日,下同)全國板材市場價(jià)格依然位于下行通道中。以中板為例,上周,華北市場價(jià)格平均下跌40元/噸~80元/噸,華東市場價(jià)格平均下跌40元/噸~70元/噸,華中市場、華南市場跌幅相對較小,基本為20元/噸~30元/噸。由此可見,板材市場價(jià)格并沒有呈現(xiàn)出旺季鋼價(jià)該有的樣子。
究其原因,經(jīng)歷了8月份的低迷后,當(dāng)前市場更多被看空情緒主導(dǎo),加上下游企業(yè)采購積極性明顯降低,導(dǎo)致板材市場成交偏弱,無法為價(jià)格反彈提供有效支撐。
筆者認(rèn)為,這種情況隨著后期消費(fèi)旺季的到來將有所改觀。
一方面,當(dāng)前市場庫存處于緩慢消化中。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上周國內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市中板總庫存量達(dá)105.02萬噸,周環(huán)比下降0.78萬噸,降幅達(dá)0.74%。這表明板材市場已經(jīng)提前進(jìn)入去庫存狀態(tài),這有助于提振市場心。



無錫久鼎鋼板切割加工有限公司,是一家大型切割實(shí)體公司,主要經(jīng)營各類鋼材,以中厚板為主,備有萬噸超寬超厚鋼板現(xiàn)貨,常年低價(jià)銷售鞍鋼/沙鋼/武鋼/寶鋼/舞鋼/益成特鋼等中厚板,可免費(fèi)切割加工加工規(guī)格為:3mm~680mm專業(yè)經(jīng)營鋼板切割 鋼板數(shù)控切割加工上海鋼板切割 鋼板數(shù)控零割下料 45#/50#和S45C/S50C碳板切割銷售 Q345B低合金板切割加工零割銷售 Q235B普板切割加工零割銷售 鋼板超聲波探傷檢測 貨物配送一條龍服務(wù)(按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求鋼板數(shù)控零割下料配送)!實(shí)體切割加工廠歡迎廣大客戶來人叁觀,恰談業(yè)務(wù)!
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1.若鐵礦石供應(yīng)量繼續(xù)大幅回升,短期將對礦價(jià)形成利空。
2.若環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致鋼材產(chǎn)量大幅下滑,則利空鐵礦石需求。
3.鋼材需求釋放不及預(yù)期。
結(jié)論及操作
綜合來看,供給回升、需求走弱的預(yù)期導(dǎo)致了前期鐵礦石價(jià)格大幅下挫,但目前礦價(jià)走弱的邏輯開始出現(xiàn)變化。一是,前期鋼廠的減產(chǎn)主要是以電爐鋼為主,長流程企業(yè)由于利潤尚可,減產(chǎn)并不明顯,故鐵礦石需求短期仍有保證。二是,低品礦和廢鋼的性價(jià)比優(yōu)勢減弱,后期鋼廠可能通過增加高品礦配比增加產(chǎn)量,屆時(shí)不排除再炒作鐵礦石結(jié)構(gòu)性問題的可能。同時(shí),鐵礦石的低庫存、匯率走弱、期貨高貼水等因素也會對礦價(jià)形成支撐。因此,盡管我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能很小,但在目前位置存在階段性反彈的可能。
操作策略方面,可考慮580—600元/噸之間逢低買入2001合約,反彈幅度預(yù)計(jì)在10%—15%。



8月下旬,筆者從本鋼集團(tuán)獲悉,本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780,累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。
據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹,熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn),并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí),抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%,很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。
為搶抓市場機(jī)遇,今年初以來,本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作,推動本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良,研發(fā)人員還開展了大量實(shí)驗(yàn)研究,開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝,有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級別,目前該工藝已申請 。同時(shí),為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定,本鋼通過設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量,列出不同規(guī)格配比矩陣,成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘,為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

產(chǎn)品
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