波形護(hù)欄板廠家直接發(fā)貨
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄板直接發(fā)貨供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、韶關(guān)市、南雄市、武江區(qū)、湞江區(qū)、曲江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂昌市等區(qū)域。 |

1、高速護(hù)欄板壓邊力不夠,壓料面間隙不合適出現(xiàn)“里松外緊”問題。
2、潤滑油太多或涂刷次數(shù)太頻,或高速護(hù)欄板涂刷位置不當(dāng)。
3、試沖高速護(hù)欄板毛坯過軟,材料強度低,毛坯尺寸太小,壓不住料。
4、毛坯定位不穩(wěn)定,導(dǎo)致局部壓不住料,壓料面形狀不當(dāng),導(dǎo)致走料不均。
5、沖壓方向不當(dāng)。
控制折皺的措施:
1、查看起皺的狀態(tài),當(dāng)在制件四周均勻產(chǎn)生時,應(yīng)判斷為壓料力不足,逐漸加大壓料力可以。當(dāng)拉深錐形件和半球件時,應(yīng)采用增加拉深筋來增大板內(nèi)徑內(nèi)拉應(yīng)力,以。采用“里緊外松”原則,來“里松外緊”問題。
2、對于潤滑油,應(yīng)按照操作規(guī)程制度要求進(jìn)行刷油工作,保證刷油量和刷油位置的正確,避免導(dǎo)致起皺。
3、在不影響整車要求的情況下更換高速護(hù)欄板毛坯過軟的制件材質(zhì),保證制件的品質(zhì),避免產(chǎn)生起皺。
4、改善定位,必要時加預(yù)彎工序,保證沖壓制件時料片不會出現(xiàn)跑偏問題。修改壓料面形狀,保證制件品質(zhì),避免壓料面形狀不動,導(dǎo)致走料不均。
5、針對沖壓方向不當(dāng),應(yīng)在設(shè)計初期使用仿真軟件對制件工藝進(jìn)行分析,保證制件的沖壓方向,對制件品質(zhì)要求較高時,需重新開發(fā)模具,調(diào)整高速護(hù)欄板沖壓方向。
高速護(hù)欄板褶皺的防治和控制的原因就是上述給大家進(jìn)行進(jìn)行介紹的,由于高速護(hù)欄板的應(yīng)用和市場的范圍在不斷地進(jìn)行增加,預(yù)計以后的廠家的利潤在!


現(xiàn)在的高速公路是比較多的, 對于高速公路的需求量是比較大的,這幾年之間建設(shè)的公路是比較多的,因此的話為了保護(hù)公路的質(zhì)量,高速護(hù)欄板的需求也是比較多的,市場行情是比較巨大的,因此很多的廠家也是不斷地進(jìn)行崛起的。高速護(hù)欄板廠家眾多,在選擇的時候一般是由政府進(jìn)行招標(biāo)的,因此的話對于質(zhì)量來說是比較高的,在進(jìn)行看質(zhì)量的同時,對于價格來說也是比較關(guān)心的,那么通常的話高速護(hù)欄板是按照長度進(jìn)行計算價格的,一般是一米為單位的,那么高速護(hù)欄板報價是多少呢?【規(guī) 格】(長*寬*波高*厚度)
雙波形梁護(hù)欄板
長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板
長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
【立 柱】
圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.波形護(hù)欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】防護(hù)、美化環(huán)境。



韶關(guān)南雄云海旭金屬材料有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn) 高速護(hù)欄的廠家,我公司位于工業(yè)園,交通方便、運輸方便,生產(chǎn)經(jīng)營優(yōu)勢明顯。公司主要產(chǎn)品為 高速護(hù)欄。 我公司與各大合作伙伴建立了良好的合作關(guān)系。公司一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的研發(fā),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的不懈努力,公司不斷取得喜人的成績。我公司秉承:誠信做人, 踏實做事的原則,堅信:天道酬勤,致臻方達(dá)。我們相信憑借公司所有員工的誠信品德,以及質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品,心貼心的服務(wù),定能與各地朋友共同長遠(yuǎn)發(fā)展!



護(hù)欄在進(jìn)行施工完成后,這樣就可以在一定程度上行承包了質(zhì)檢工程師應(yīng)按照其規(guī)定的頻率檢查其護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平,在一定程度上合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后進(jìn)行下道工序的施工。
護(hù)欄按規(guī)定的頻率核實和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。在進(jìn)行操作的過程中主要是通過擠壓、時效、烙化、高溫靜電噴涂后,以古典插扣組合式新工藝制作而成。
1.高速護(hù)欄板立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。
2.高速護(hù)欄板立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計深度,并與路面垂直。
3.一般路段,高速護(hù)欄板立柱可采用打入法施工,施工時應(yīng)定位。當(dāng)打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。4.無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設(shè)高速護(hù)欄板立柱。埋設(shè)高速護(hù)欄板立柱時,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實。
5.高速護(hù)欄板立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。高速護(hù)欄板立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實。
6.鋪有路面的路段設(shè)置高速護(hù)欄板立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實。
7.高速護(hù)欄板立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。
8.高速護(hù)欄板漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝


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