近期聊城45#無縫鋼管鋼材價格個別下跌20元/噸，市場成交乏力。近期下游終端采購積極性較低，受成交疲軟拖累，商家心受挫，紛紛下調(diào)市場價格，多數(shù)商家對后市持觀望心態(tài)。如今不管是北方還是南方，戶外工地施工量逐步下滑，商家又毫無備貨之意。盡管下月銷售旺季即將來臨，但是對于商家而言，需求回暖較為艱難，畢竟下游市場受限，而外圍經(jīng)濟體質(zhì)乏力難以支撐價格反彈。

    目前市場已經(jīng)進入秋季，但是暑熱天氣還在持續(xù)，受淡季時節(jié)影響，終端采購觀望情緒濃厚，市場交投氛圍不佳，經(jīng)銷商普遍反映，整體出貨情況不佳，市場成交明顯轉(zhuǎn)淡。但是隨著大閱兵限產(chǎn)政策落實臨近，再加之庫存資源有限，鋼廠挺價意愿比較濃厚。

無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

無縫管使用高速切削技術(shù)具有如下六個優(yōu)點：
（一）提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工，即所謂一次過技術(shù)，高速切削技術(shù)的應(yīng)用大大提高了管材模具的開發(fā)速度。
（二）簡化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過高速切削來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細節(jié)進行加工，節(jié)省了部分機械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
（三）應(yīng)用廣泛高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削高強度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的無縫管及模具。
（四）提高速度高速切削以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對材料進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠遠超過一般系統(tǒng)的固有頻率范圍，加工過程平穩(wěn)且無沖擊。
（五）質(zhì)量更高由于采取了極小的步距和切深，高速切削可使無縫管獲得很高的表面質(zhì)量，甚至可以省去鉗工修光的工序。
（六）修復(fù)方便使用過程中需要修復(fù)時，采用高速切削就可以更快地完成，取得以銑代磨的加工效果，而且可使用原NC程序，無需重新編程，且能做到無誤。