波形護(hù)欄板|規(guī)格|型號(hào)|重量|廠家價(jià)格： (1)波形護(hù)欄板代號(hào)：普板 DB01， 加強(qiáng)板 DB02，(板長(zhǎng) 板寬 波高 板厚)
  護(hù)欄板(二波)每片理重:49.16kg規(guī)格：4320mm×310×85×3mm/4mm
  護(hù)欄板(三波)每片理重:102kg，規(guī)格: 4320mm×506×85×4mm
  (2)立柱： (直徑)114/140mm×(厚度)4.5mm×長(zhǎng)度 立柱代號(hào)：G-Z，
  (3)防阻塊：196×178 × 200× 3.0/4.0/4.5mm (A型代號(hào)：F-1) 2.5kg每只。
  (4)柱帽： 114mmx100mm 每只重0.5㎏左右。140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  (3)托架： 300 × 70 ×4mm/4.5mm (代號(hào)：T-1(2))注：每只重0.8㎏左右。
  (4)端頭： 一般分路側(cè)(R160)，及中央分割帶(R250/500/750)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm。
  (5) 橫梁墊片(方墊片)：規(guī)格：76×44×4—0.08kg用于連接件與護(hù)欄板連接螺孔位墊襯
  (6)螺栓： M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接;
  M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
  M16×35 (32.5)板與板連接;
  波形護(hù)欄用途：高速公路、省道、鄉(xiāng)村公路、大型停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)等防撞工程建設(shè)。
  產(chǎn)品特點(diǎn)：受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中。
  

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米
  1、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，高速公路護(hù)欄板施工，波高85mm，板厚：4mm;理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
  2、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  二、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè)，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套
  三、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
  四、波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：
  1、冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。
  2、熱鍍鋅是高速高速公路常見(jiàn)的一種表面處理方式
  3、熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，上海高速公路護(hù)欄板，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
  以上是常見(jiàn)的高速護(hù)欄板的各種的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考，對(duì)于常見(jiàn)的高速護(hù)欄板您還有什么其他的標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)都是可以咨詢(xún)我們的網(wǎng)站或者是聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!