為什么橋上防撞護(hù)欄伸縮縫的位置要用鋼鐵連接

鋼鐵的連接件既起到連接兩個(gè)混凝土構(gòu)件的作用，又利用了鋼鐵的熱脹冷卻系較大，給混凝土的伸縮縫留有余地，在橋梁鐵路和超長(zhǎng)的民用建筑都采用這種連接方式。防撞護(hù)欄安裝要點(diǎn) 防撞護(hù)欄 橋梁欄桿 1、 模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào)，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。

防撞護(hù)欄脹縫和伸縮縫做填縫處理什么意思

路面伸縫是施工時(shí)予留的空間縫隙，當(dāng)混凝土受熱膨脹時(shí)占領(lǐng)空余位置而不在內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力。施工時(shí)在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯螅炜p的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫，當(dāng)混凝土受冷收縮時(shí)拉開切割的縫隙而不在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。施工時(shí)采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。 用路面鋸縫機(jī)所鋸的縫當(dāng)然是縮縫了。 混凝土場(chǎng)地由于氣候溫度和濕度的變化，會(huì)使板體產(chǎn)生膨脹和收縮，因此需要在場(chǎng)地砼面上沿縱向和橫向隔適當(dāng)距離設(shè)伸縫與縮縫。a．伸縫：伸縫又稱脹縫，其作用能使板體在溫度變化時(shí)，較自由的伸張。橫向、縱向伸縫每隔10m設(shè)置一道，縫寬15~25mm，伸縫板選用瀝青預(yù)制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2／3(從底面算起)，并在上部填入瀝青瑪?shù)壑?。B 縮縫：縮縫又稱假縫，每隔4m設(shè)置一道，縫寬5~8mm，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(從頂面算起)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa左右用混凝土切縫機(jī)切割縮縫。

從產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)和材質(zhì)的角度來看，高速公路活動(dòng)護(hù)欄可分為以下幾個(gè)種類：

一．預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄

預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄的主要結(jié)構(gòu)特征為：采用數(shù)節(jié)鋼管桁架及兩個(gè)桁架端頭組成活動(dòng)護(hù)欄的主體結(jié)構(gòu)，鋼管桁架間采用鉸連接，縱向橫梁鋼管中穿有施加有預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每組桁架上設(shè)置有兩個(gè)套管，并通過鋼管立柱與預(yù)埋套管連接，桁架上設(shè)置有萬向輪，同時(shí)桁架上設(shè)置有支架用于安裝防眩板。

這種創(chuàng)新形式的護(hù)欄改變了以前各類活動(dòng)護(hù)欄普遍防撞能力差的弱點(diǎn)。桁架結(jié)構(gòu)、橫梁鋼管內(nèi)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線、桁架通過立柱與預(yù)埋套管連接，三重保障提高活動(dòng)護(hù)欄的防撞能力，滿足Am級(jí)防撞等級(jí)的要求。桁架之間通過專用鉸連接，桁架底部設(shè)置高度可調(diào)節(jié)的萬向輪，保證了活動(dòng)護(hù)欄的靈活性，能更方便快捷的開啟活動(dòng)護(hù)欄。也能更好的調(diào)節(jié)活動(dòng)護(hù)欄的線形。所有用于開啟的構(gòu)件均采用防盜處理，避免被盜和隨意開啟。

二．槽型鋼活動(dòng)護(hù)欄

槽鋼型活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼材一次性折彎焊接而成，表面鍍鋅噴塑處理，不易生銹，質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。安裝后牢靠堅(jiān)固，不易破壞；顏色黑黃相間，非常醒目，適合在任何道路，分叉口、收費(fèi)站等地方使用。

1.插拔式活動(dòng)護(hù)欄

插拔式活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼管焊接成型，堅(jiān)固牢靠，經(jīng)久耐用。護(hù)欄中間用網(wǎng)片連接，能 限度的遮擋對(duì)方燈光。產(chǎn)品表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹，可以根據(jù)不同需求噴成不同顏色。此外，插拔式活動(dòng)護(hù)欄安裝方法簡(jiǎn)單，少有維護(hù)。

2.噴塑活動(dòng)護(hù)欄

噴塑活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼一次性折彎焊接成型，強(qiáng)度高，經(jīng)久耐用。護(hù)欄表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹。護(hù)欄表面貼有反光膜，晚上依然清晰可見。中間用連桿連接，能夠 程度的吸收撞擊力，降低事故程度。安裝簡(jiǎn)單，少有維護(hù)，適合在任何道路、分岔口、收費(fèi)站等地方使用。