選購波形護(hù)欄板可按需定制
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 選購波形護(hù)欄板可供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、宿遷市、宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣等區(qū)域。 |
宿遷宿城云海旭金屬材料有限公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 高速護(hù)欄產(chǎn)品共有三大系列、三十多個(gè)品種,并承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 高速護(hù)欄產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評(píng)。
1)波形護(hù)欄端頭安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,并與道路線形相協(xié)調(diào)。
(2)波形護(hù)欄端頭應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直。
(3)一般路段,波形護(hù)欄端頭采用打入法施工,施工時(shí)定位。當(dāng)打入過深時(shí),不得將波形護(hù)欄端頭部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。
(4)無法采用打入法施工時(shí),采用開挖法埋設(shè)波形護(hù)欄端頭,埋入式護(hù)欄波形護(hù)欄端頭基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)。埋設(shè)波形護(hù)欄端頭時(shí),回填土采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚度不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實(shí)。
(5)護(hù)欄波形護(hù)欄端頭設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí),在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),先孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入波形護(hù)欄端頭,控制好標(biāo)高。即可在波形護(hù)欄端頭周圍注砂,在灌砂時(shí)保持波形護(hù)欄端頭的正確位置和垂直度。
(6)鋪有路面的路段設(shè)置波形護(hù)欄端頭時(shí),柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實(shí)。
(7)波形護(hù)欄端頭安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。
(8)凡需澆筑基礎(chǔ)混凝土的地方,必須等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才可安裝波形梁。
1、歸納考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期規(guī)劃時(shí),應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。 一起規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)1境 , 尤其是線形規(guī)劃 、 交通T程 、 交通和路途 交通、規(guī)范規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運(yùn)用和修理各階段的狀況等相關(guān)專業(yè),才干 極限地滿意護(hù)欄的運(yùn)用要求,確保規(guī)劃優(yōu)良。
2、量體裁衣。
路途規(guī)劃目標(biāo),尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標(biāo),再依據(jù)交通量預(yù)估車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,進(jìn)而斷定護(hù)欄的初始磕碰條件;
路側(cè)狀況,也即先斷定路側(cè)危險(xiǎn)度,再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ;
事端率, 也即依據(jù)已有的 事端資料挑選護(hù)欄;
與其他交通部分的合作。現(xiàn)在,城市路途的交通、限速目標(biāo)的斷定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)備的責(zé)任在交管部分,護(hù)欄的責(zé)任在路政部分,因而規(guī)劃者在進(jìn)行護(hù)欄規(guī)劃時(shí),還應(yīng)了解交通,并歸納考慮與監(jiān)控、通訊等機(jī) 電體系之問的相互合作等。
3、防護(hù)才能強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市路途交通量大,一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟(jì)損失也大,而且簡單造成交通擁堵,所以滿意強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到必定的維護(hù)效果, 尤其是 在重載卡車經(jīng)過量大的路段,如中心分隔帶護(hù)欄的防撞才能強(qiáng),就可以防止與對(duì)向車輛發(fā)作磕碰二次事端 。
4、導(dǎo)向才能好。這是指車輛磕碰護(hù)欄后,能夠順暢導(dǎo)出而不會(huì)反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)作二次事端。
5 、經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)省土地。在滿意護(hù)欄防撞與導(dǎo)向功能的一起。也要極力減小護(hù)欄資料的用量以確保經(jīng)濟(jì)性。此外,我國的土地資源稀缺,在城市中更是如此,因而應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄,以節(jié)約空間,一起還可降低工程造價(jià)。
高速護(hù)欄板的使用是比較廣泛地,對(duì)于高速護(hù)欄板要增強(qiáng)它的各種的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄板良好地作用,讓它在道路上對(duì)于改善交通秩序方面發(fā)揮出來更大地優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)道路上地,讓它發(fā)揮出來更大地效果!
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