高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

  高速高速護(hù)欄板A級(jí)要求高， 規(guī)范：是中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281-2007公路波形梁鋼護(hù)欄，規(guī)范中規(guī)定高速護(hù)欄板厚度為4.0，立柱規(guī)格為140*4.5打樁用立柱通常高度為2150，混凝土預(yù)埋通常高度為1100。用防阻塊連接。螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

  普通公路和縣鄉(xiāng)道路通常用B級(jí)，B級(jí)要求沒(méi)有A級(jí)那么的高，B級(jí)可以說(shuō)是延用了1995的行業(yè)規(guī)范，用3.0高速護(hù)欄板，114*4.5立柱，四川高速高速護(hù)欄板，打樁用立柱通常高度為1800-2000，混凝土預(yù)埋通常高度為800-1000。用托架連接，螺栓為45號(hào)鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。以上單位均為毫米，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡，4.0厚度高速護(hù)欄板用4.15帶鋼生產(chǎn)，3.0厚度高速護(hù)欄板用3.15帶鋼生產(chǎn)，一則是因?yàn)殇摬谋旧砭陀邢虏?，二則是因?yàn)樵谒嵯催^(guò)程中板材厚度會(huì)有所損耗。

  高速護(hù)欄板正常來(lái)說(shuō)就是為了保障車(chē)輛在行駛的防護(hù)傘，所做的防護(hù)設(shè)施（高速護(hù)欄板）；按照技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就是采用立柱的變形來(lái)吸收車(chē)輛撞擊護(hù)欄的能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛因?yàn)楣收隙鴽_出路外，以保障乘客還有駕駛員和車(chē)輛，減少事故造成的損失和傷亡。