方管-質(zhì)量保證
方矩形焊管現(xiàn)在主要應(yīng)用在大型場館的建設(shè),例如:飛機(jī)場、體育場、車站等用來作為主體鋼架、墻體等,民用鋼結(jié)構(gòu)住宅的建設(shè);另外在機(jī)械行業(yè)作為設(shè)備的底座和支架,車輛作為大梁和大型貨車的改裝,農(nóng)用三輪車的車體,民用上用來焊接各種框架等。高頻焊管產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用高頻焊接方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼,其中方矩形管用量占50%以上。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度,方矩形管和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是 組合,可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
在發(fā)達(dá) ,建筑業(yè)是方矩管的 大用戶,方矩管戰(zhàn)鋼材總量的50%,建筑業(yè)用方矩管占方矩管總量的70%以上,方矩管產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是建筑結(jié)構(gòu)用方矩管。根據(jù)中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會統(tǒng)計(jì),目前我國鋼結(jié)構(gòu)用鋼已在800萬噸以上,我國工業(yè)和民用鋼結(jié)構(gòu)建筑每年新建約3000萬平方米,用于工程建設(shè)的各種鋼材月600-700萬噸,其中冷彎焊接方矩管30萬噸。據(jù)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)接介紹,中國目前鋼結(jié)構(gòu)業(yè)年產(chǎn)量600-700萬噸的能力將迅速擴(kuò)大。
京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)585元/噸,較上一交易日價(jià)格下跌10元/噸。唐山區(qū)域到港情況有所好轉(zhuǎn),疏港放緩,庫存小幅上漲,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格支撐減弱,礦價(jià)或偏弱震蕩。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場平穩(wěn)運(yùn)行,市場交投氣氛良好。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價(jià)1900元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅2010元/噸;烏海地區(qū)二級焦主流出廠含稅價(jià)1850元/噸;華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價(jià)2020元/噸。鋼廠采購情緒稍有波動(dòng),但高爐開工高位使得剛需仍在,短期國內(nèi)焦炭市場仍有繼續(xù)上行動(dòng)力。
鋼材市場預(yù)測
監(jiān)測,上周全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率91.18%,周環(huán)比上升1.57%,此前幾周維持在89%-90%之間。據(jù)中鋼協(xié) 數(shù)據(jù),8月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量186.8萬噸,旬環(huán)比略增1.61萬噸。
方管協(xié)會網(wǎng)訊:Q345D無縫方管Q345C無縫方矩管價(jià)格回升基礎(chǔ)難言穩(wěn)固
結(jié)合鋼協(xié)數(shù)據(jù),10月份粗鋼日產(chǎn)量或較上月略增??紤]到季節(jié)性因素,10月份粗鋼日均產(chǎn)量或仍有上升空間,但產(chǎn)能利用率已處歷史高位,增量或仍有限。
10月份全國主流貿(mào)易商建材成交量平穩(wěn)波動(dòng),同比延續(xù)小幅增長。一方面,房地產(chǎn)、基建投資增速高于上年同期,投資拉動(dòng)建材需求增長。另一方面,今年制造業(yè)普遍回暖,尤其工程機(jī)械產(chǎn)銷大幅增長,板材消費(fèi)也呈現(xiàn)向好態(tài)勢。
跟經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好密不可分。不過,10月份傳統(tǒng)旺季也不可過分樂觀,鋼材消費(fèi)或難明顯增長。首先,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)”仍然是主基調(diào),民間投資活力仍不足,政府更注重“補(bǔ)短板,去杠桿”,下半年經(jīng)濟(jì)增速有小幅回落可能。其次,6月份以來國內(nèi)鋼材價(jià)格逐步攀升,突破年內(nèi)新高,引發(fā)下游用鋼企業(yè)抵觸心理,原材料庫存保持低水平。
3萬噸,周環(huán)比下降2.9%,創(chuàng)下年內(nèi)周度次低水平,僅高于10月首周的464.7萬噸。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),10月上旬重點(diǎn)鋼企鋼材庫存量1222.4萬噸,較上月同期下降5.6%,處于年內(nèi)旬度次低水平。我網(wǎng)與鋼協(xié)數(shù)據(jù)基本吻合,表明鋼廠銷售壓力不大,也導(dǎo)致其調(diào)價(jià)相對強(qiáng)勢。
計(jì)算壓應(yīng)力,Q345B方管就是豎向壓力作用在方矩管的橫截面上所產(chǎn)生的壓應(yīng)力。這個(gè)比較簡單,就是壓力(單位N)除以方矩管橫截面面積(單位m平方)。只要壓應(yīng)力小于材料的許用應(yīng)力即可。 2.方矩管受壓,要計(jì)算穩(wěn)定性。穩(wěn)定性的計(jì)算較為復(fù)雜。要看連接的方式是兩端固接還是一端固接另一端鉸接。方管估計(jì)你不只使用1跟立柱,所以可以簡單計(jì)算成兩端固接。臨界壓力簡單計(jì)算:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。n立柱的數(shù)量,pi^2就是拍的2次方,E彈性模量,I慣性矩,L立柱長度。
以上計(jì)算都是簡單的計(jì)算。同時(shí)還要考慮系數(shù),甚至地震載荷。無縫方管具體的情況不同要自己分析并且請有經(jīng)驗(yàn)的工程師計(jì)算或者找有專業(yè)知識的人計(jì)算。
在近期初,通過原材料、厚壁方管等大幅增加鍍鋅角鐵,全線期貨全線走高產(chǎn)量上升,杭州鋼價(jià)報(bào)大幅上漲。星期二,三大階段的煤炭、焦炭、玻璃等部分交易所交易費(fèi)的增加大幅擴(kuò)張,厚壁方管市場心受挫明顯滯后,提供了一個(gè)短暫的下跌鍍鋅角鐵。星期三,市和厚壁方管市場重整心,市場報(bào)價(jià)再次上漲。上星期四,終端需求普遍,厚壁方管市場大漲后鞏固。
上星期五鍍鋅角鐵,Shagang中期報(bào)價(jià)上漲400-500元每噸,再次與高波動(dòng)市場。據(jù)市場反饋翻天覆地,中天厚壁方管項(xiàng)目自1120日起需求回升,兩線鋼生產(chǎn)線維修市場規(guī)模,維修期預(yù)期為15天,生產(chǎn)影響約4萬噸。近,在112日期間計(jì)劃翼螺絲45%關(guān)閉鍍鋅角鐵,電線桿和電線螺旋15%關(guān)閉。預(yù)期下周,杭州厚壁方管市場報(bào)價(jià)將繼續(xù)震蕩上行。
本期, 據(jù)綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:截至11月7日,滬市螺紋鋼庫存總量為15.21萬噸,較上周減少2.93萬噸,降幅為16.15%,降幅環(huán)比明顯加大;目前庫存量較上年同期減少3.99萬噸,降幅達(dá)20.78%。本周,上海地區(qū)建筑鋼價(jià)格明顯回升,周邊區(qū)域需求強(qiáng)勁,但受到進(jìn)博會開幕的影響,各大碼頭卸貨暫停(周四以后逐步恢復(fù)),資源補(bǔ)充幾乎停滯,所以區(qū)域螺紋鋼庫存量環(huán)比和同比大幅下降。
本期,監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.75萬噸,環(huán)比上周下降15.64%。本期終端采購量環(huán)比下滑,主要原因是本埠需求受到限制,加之價(jià)格上行之后工地補(bǔ)貨積極性有所下降。從歷史數(shù)據(jù)看,本期日均終端采購量處于一般水平,待突發(fā)因素后,采購量更值得關(guān)注。
本期鋼材指數(shù)走勢具體為:周一,指數(shù)上漲,市場普漲;周二,指數(shù)再漲,市場拉漲;周三,指數(shù)抬升,市場上行;周四,指數(shù)續(xù)漲,市場分化;周五,指數(shù)持平,市場調(diào)。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存處于低位,資源補(bǔ)充并不及時(shí);終端需求保持韌性,周邊鋼廠推漲積極;原料價(jià)格趨弱,成本重心下移;資本市場炒作降溫,商家心態(tài)相對謹(jǐn)慎。目前市場供應(yīng)“缺口”存在,但價(jià)格上行失去動(dòng)力,預(yù)計(jì)下周鋼材指數(shù)區(qū)間波動(dòng)。
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據(jù)方管協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費(fèi)需求中,有60%的供應(yīng)量是由進(jìn)口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿(mào)易量只占全部方鋼管貿(mào)易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產(chǎn)量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮?0%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進(jìn)口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
值得關(guān)注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠(yuǎn)來看必將對東南亞地區(qū)大量進(jìn)口的方鋼管形成替代作用。但新建產(chǎn)能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產(chǎn)能過剩的漩渦。
據(jù)了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產(chǎn)能利用率甚至低于30%。這些新建設(shè)的鋼鐵廠投產(chǎn)后,能否實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),目前仍然是未知數(shù)。
盡管東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)情況不一,但大多數(shù)本土鋼鐵生產(chǎn)商只能生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品,而用于汽車、家電等產(chǎn)業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進(jìn)口。低附加值產(chǎn)品的過度生產(chǎn)再加上進(jìn)口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。
產(chǎn)品
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