貼縫帶用途貼縫帶適用于瀝青混凝土、水泥混凝土路面的裂縫、小坑槽、井蓋周邊的各種常見(jiàn)裂縫病害處理，包括反射裂縫的病害處理，亦可用與隧道及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接、封層罩面施工前的病害處理等。
貼縫帶產(chǎn)品說(shuō)明：貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的專用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強(qiáng)，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀耐用，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)。
由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層貼縫帶，對(duì)于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析。

   抗裂貼包括了有一定強(qiáng)度的聚酯抗拉胎基、粘彈性材料和高強(qiáng)度耐高溫土工織物三種主要材料，其作用原理是：當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時(shí)，原來(lái)封接縫處開(kāi)裂會(huì)擴(kuò)大，抗裂貼與基層充分粘結(jié)的聚酯抗拉胎基在裂縫處就會(huì)有較大的伸長(zhǎng)，其上面層的高聚物粘彈性材料由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散，與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變，就使得上面層不會(huì)產(chǎn)生裂縫，這樣反射裂縫就在抗裂貼處被阻止了。
    使用抗裂貼只要保證路面干凈干燥，溫度10℃以上，即時(shí)揭開(kāi)抗裂貼即時(shí)粘貼，確保粘貼面平整致密就能保證抗裂貼與路面粘結(jié)牢固，從而保證良好的抗拉抗裂防水功能，工藝簡(jiǎn)單、便于操作，有利于技術(shù)推廣。使用該工藝的施工路段，有效處置了水泥穩(wěn)定碎石干縮、溫縮產(chǎn)生的瀝青路面反射裂縫問(wèn)題，為本地區(qū)解決路面收縮裂縫問(wèn)題方面做出了有意的探索。
    道路施工后收縮裂或是反射裂縫不可避免，使用具有良好抗拉抗裂防水效果的路用抗裂貼進(jìn)行粘貼，可有效處治各種路面裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展，很好的保證了工程質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用年限，贏得了業(yè)界的認(rèn)可和贊同，社會(huì)反響很好。

 抗裂貼主要用于高等級(jí)公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間（公路新建、擴(kuò)建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程）。使用本品能較大幅度增強(qiáng)公路上下層間的結(jié)合力，達(dá)到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時(shí)，瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后，水穩(wěn)層對(duì)瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小，面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料，常規(guī)厚度為1~2.5mm，厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm，可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝：    
    1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補(bǔ)），無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無(wú)粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。