高速公路用橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻波形橋梁護欄，其具有結(jié)構(gòu)簡單、防護能力強、導向性能好、施工工藝簡便、易于養(yǎng)護維修、不過度增加橋梁荷載等特點，可以應用于山區(qū)低等級公路中小橋橋側(cè)，防止事故車輛墜橋造成嚴重的生命及財產(chǎn)損失。橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎(chǔ)預埋螺栓、基礎(chǔ)預埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎(chǔ)、前預埋螺栓錨固板、后預埋螺栓錨固板組成，其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成護欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，立柱與波形護欄混凝土基礎(chǔ)通過基礎(chǔ)預埋螺栓、基礎(chǔ)預埋鋼板連接，基礎(chǔ)預埋螺栓埋入護欄混凝土基礎(chǔ)的端部設有預埋螺栓錨固板。
 
  其中立柱為異形鋼立柱，立柱上部通過連接螺栓與六邊形防阻塊連接，六邊形防阻塊又通過連接螺栓與鋼橫梁連接，鋼橫梁分三層，在沿行車方向上通過連接套管及拼接螺栓連接。
 
  上述所述波形橋梁護欄的上部采用結(jié)構(gòu)輕質(zhì)與材料輕質(zhì)設計，結(jié)構(gòu)采用梁柱式結(jié)構(gòu)，材料采用鋼質(zhì)金屬材料，波形護欄不過分增加山區(qū)低等級公路中小橋的荷載。所述波形護欄結(jié)構(gòu)根據(jù)不同高度采用不同規(guī)格的橫梁與防阻塊，以滿足結(jié)構(gòu)在不同高度對車輛不同位置的緩沖與防護要求，能夠有效防護山區(qū)低等級公路失控車輛沖出橋側(cè)發(fā)生墜橋事故。 所述波形橋梁護欄迎撞面具有良好的導向功能和吸能效果，能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨護欄，車輛碰撞護欄后能夠保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形護欄采用混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設置預埋螺栓與預埋鋼板，可滿足波形護欄混凝土基礎(chǔ)與多種形式橋梁翼緣板的連接，適用于山區(qū)低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形護欄建設。

不同的波形護欄有不同的用處，而不同的運用環(huán)境所需求的波形護欄無論是外觀，規(guī)格型號仍是質(zhì)量都是有距離的，波形護欄這天然在購買的時分，所留意的方面也是都有所不同。波形護欄就拿公路波形護欄來說吧，一般的波形護欄所重視的可能更多的是外觀上面，而公路波形護欄因為長時間的在室外進行運用，如果選用一般的室內(nèi)防護產(chǎn)品，波形護欄就可能會在室外氣候因素的影響下而導致外觀遭到損壞，波形護欄從而影響到了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。
 
  因而如果是公路波形護欄在收購的時分，一定要針對可以習慣野外氣候改變的防護產(chǎn)品，波形護欄這樣在持久的運用中才可以確保防護質(zhì)量而不會輕易的變形和損壞。波形護欄產(chǎn)品的建造本身就是一筆非常大的資金投入了，如果質(zhì)量還不能確保的話，波形護欄無論是保護和替換都將會是一筆很大的投入和工作量，波形護欄這關(guān)于本身建造就有本錢操控的公路波形護欄監(jiān)管部門來說，就會是一個非常麻煩的事情了。
 
  所以在進行公路波形護欄款型挑選的時分，波形護欄就一定要量體裁衣的挑選更為合適其時裝置環(huán)境以及裝置條件的波形護欄產(chǎn)品，這樣才可以確保產(chǎn)品的原料可以徹底的習慣其時的波形護欄各方面氣候環(huán)境以及周遭的防護環(huán)境，而不至于會在短期內(nèi)呈現(xiàn)質(zhì)量和防護上面的問題，波形護欄對相關(guān)的防護辦法帶來影響。產(chǎn)品的質(zhì)量決議了后期的運用，如果想要持久的運用下去，挑選一款優(yōu)質(zhì)的波形護欄必定是必不可少的一個組成部分。