波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。  波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡(jiǎn)單替換。產(chǎn)品特色具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處原料。
 
    優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理折疊修改本段產(chǎn)品用處高速公路 、一二級(jí)公路、省道縣道及村莊公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)防護(hù)工程建造。產(chǎn)品分類，常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

 (1)滲透探傷(Pr) 采用帶有熒光染料(熒光法)或紅色染料(著色法)的滲透劑的滲透作用，來顯示焊接高速護(hù)欄板表面小缺陷的無損檢驗(yàn)法。檢測(cè)時(shí)要求被測(cè)高速護(hù)欄板表面平整光潔。此方法分為熒光探傷和著色探傷，其中熒光探傷的測(cè)置精度較高，可達(dá)lO}nn。焊接高速護(hù)欄板表面檢查常用著色法滲透探傷。
  (2)磁粉探傷(MT) 利用在強(qiáng)磁場(chǎng)中，鐵磁材料表層缺陷產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)吸附磁粉的現(xiàn)象而進(jìn)行的無損檢驗(yàn)方法。在有缺陷處，由于漏磁的作用會(huì)集中吸附撒上的鐵粉?？筛鶕?jù)吸附鐵粉的形狀、厚度和多少，來判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無磁性的奧氏體型不銹鋼。
  (3)射線探傷(RT)采用X射線或了射線照射焊接接頭檢查其內(nèi)部缺陷的一種無損檢驗(yàn)方法。它能準(zhǔn)確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類、形狀、尺寸、位置和分布情況。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相法和質(zhì)量分級(jí)》(GB3329-87)進(jìn)行。該探傷方法長(zhǎng)期操作，對(duì)操作者身體有一定的影響。
  (4)超聲波探傷(UT) 借助于超聲波探傷儀來檢測(cè)高速護(hù)欄板焊縫內(nèi)部缺陷的一種無損探傷方法。此法適用于探傷厚板，可確定Smm以內(nèi)缺陷。探傷周期短、成本低、設(shè)備簡(jiǎn)單，對(duì)操作者身體無害，但對(duì)不能準(zhǔn)確判斷缺陷的性質(zhì)。