第三，無縫鋼管廠減產(chǎn)的行動一直在進行，為了適應(yīng)市場發(fā)展需要，減產(chǎn)的力度一定會恢復(fù)到正常的狀態(tài)。加之近庫存也有所下降。此外，九月份一批土地的擱置期已到，必然會開始施工建設(shè)，從而拉動無縫鋼管的需求?！?號小口徑無縫鋼管按所承受的高溫性能分為一般鍋爐鍋爐鋼管和高壓鍋爐鍋爐鋼管。無論一般鍋爐鋼管或高壓鍋爐鋼管按其用途要求不同又可分為各種鋼管。小口徑無縫鋼管主要生產(chǎn)方法有熱軋（包括擠壓）、焊接和冷加工三大類。冷加工是鋼管的二次加工。熱軋小口徑無縫鋼管生產(chǎn)過程是將實心管坯（或鋼錠）穿孔并軋制成具有要求的形狀、尺寸和性能的鋼管。整個過程有三個主要變形工序：1、穿孔——將實心坯（錠）穿軋成空心毛管。
2、軋管——將毛管軋成接近要求尺寸的荒管；、定減徑——將荒管不帶芯棒軋制成具有要求的尺寸精度和真園度的成品管。生產(chǎn)中，按產(chǎn)品品種、規(guī)格和生產(chǎn)能力等條件不同而選擇不同類型的 軋管機。由于不同類型的軋管機軋管時軋件的運動學(xué)條件、應(yīng)力狀態(tài)條件、道次變形量、總變形量和生產(chǎn)率等有所不同，因此必須為它配備在變形量和生產(chǎn)率方面都匹配的穿孔機和其他前后工序的設(shè)備。這樣一來，不同的軋管機相應(yīng)構(gòu)成了不同的軋管機組。熱軋大口徑無縫鋼管的生產(chǎn)方法就是以機組中軋管機類型分類的，目前常用的熱軋大口徑無縫鋼管生產(chǎn)方法見表1－9。一個機組的具體名稱以該機組品種規(guī)格和軋管機類型來表示，如168 連軋管機組就是指其產(chǎn)品的 外徑為168mm 左右的、軋管機為連軋管機的機組。
鋼管熱擠壓機組用擠壓機的 技壓力（噸位）或產(chǎn)品規(guī)格范圍來表示其型號 二季度，鋼鐵業(yè)仍處于低位運行態(tài)勢，生產(chǎn)增速較一季度有所回升，鋼價同比跌幅收窄，主營業(yè)務(wù)收入增速略有回升，效益略有改善，固定資產(chǎn)投資同比明顯下降景氣指數(shù)繼續(xù)走低中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)①景氣指數(shù)為95.0(2003年增長水平=100)，比上季度下降2.3點。目前鋼鐵行業(yè)仍在弱勢運行。在構(gòu)成中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)的6個指標中(僅剔除季節(jié)因素，保留隨機因素②)，與上季度相比，出口額、利潤總額、主營業(yè)務(wù)收入、稅金總額增速有所上升，從業(yè)人數(shù)增速略有下降，固定資產(chǎn)投資總額增速明顯下降。進一步剔除隨機因素后，中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為94.6(見景氣走勢圖中的藍色曲線)，比上季度下降1.2點，比未剔除隨機因素的景氣指數(shù)(見紅色曲線)低0.4點。

”分析師表示。 值得關(guān)注的是，雖然鋼廠的盈利能力在不斷改善，但兩極分化趨勢也在加劇。據(jù)介紹，目前部分鋼廠由于資金問題，已經(jīng)沒有資金采購原料，為了增加流動性，一些鋼廠甚至把鋼材抵押給下游，整個行業(yè)的分化趨于明顯。 目前鋼廠生產(chǎn)正在分化，有能力的鋼廠都是滿負荷生產(chǎn)，但是部分民營鋼廠受制于資金壓力，或是停產(chǎn)，或是減產(chǎn)，局部地區(qū)供給出現(xiàn)階段性收縮，這對鋼材價格具有一定支撐作用。”分析師表示。 不過，在篤慧看來，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)兩極分化，民營鋼廠輸在了“起跑線”上?！般y行抽貸，民營鋼廠只能高成本融資，從市場化渠道融資，民營鋼廠的資金成本要比國有鋼廠高一倍左右，噸鋼財務(wù)成本高出約70元。”他表示。
 目前，樂從市場1500mm普厚卷報價已經(jīng)跌破3500元/噸的整數(shù)關(guān)口，在新資源供應(yīng)趨于正常的情況終端需求卻進入淡季，資源消化速度明顯放緩，商家出貨壓力開始增大，市場報價應(yīng)聲下調(diào)，但仍難見大批量購入的用戶，市場成交主要集中于長期協(xié)議戶和零散采購。鋼廠方面，柳鋼出臺新一輪的追補政策，其中廣東區(qū)域熱軋板卷價格6月份追補50元/噸。按此計算，柳鋼熱軋板卷本月到貨成本約在3460元/噸，與目前市場價格持平，代理商6月份銷售的資源也有小幅的利潤空間。目前，樂從市場不同鋼廠的普厚卷價差有所擴大，部分商戶的柳鋼、燕鋼、日鋼資源報價低至3440元/噸~3460元/噸；鞍鋼、本鋼、沙鋼到貨成本稍高，市場主流報價仍為3480元/噸~3500元/噸。綜合來看，后期國內(nèi)熱軋板卷市場仍會維系成交淡、價格低的供需兩弱格局

碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。

與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優(yōu)點。據(jù)測試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場 競爭力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成， 管口直徑達1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強堿及其它化學(xué)腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質(zhì)，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。