NM500耐磨鋼板新品促銷
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
產(chǎn)品材質(zhì) | NM500耐磨鋼板 |
產(chǎn)品尺寸 | 2000*8000 |
產(chǎn)品性能 | 保材質(zhì)保性能 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 漣鋼+新鋼 |
廠家現(xiàn)貨 | 一千余噸 |
范圍 | NM500耐磨鋼板新品促銷供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、尚志市、道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區(qū)、五常市等區(qū)域。 |
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主營舞鋼特寬特厚鋼板A【【廠家直銷?。? 低價(jià)格)?。∥桎揘M360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板千噸現(xiàn)貨】】
1,可按圖紙切割加工
可定軋生產(chǎn)厚8-650mm,寬2000-4020mm,長可達(dá)27000mm規(guī)格的鋼板;
2, 可定扎國標(biāo),冶標(biāo),美國ASTM、ASME標(biāo)準(zhǔn),日本JIS,德國DIN,英國BS,
歐洲EN,國際ISO標(biāo)準(zhǔn)以及專用板有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的鋼板;
3, 還可根據(jù)客戶需求進(jìn)行熱軋、正火、回火、正火加回火、調(diào)質(zhì)等狀態(tài)交貨
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主營產(chǎn)品(批發(fā)切割配送)
耐磨板 NM360/NM400/NM450/NM500 Mn13 hardox400\450\500 1mm-150mm
碳結(jié)板 30#、35#、45#、20Mn、50Mn 8mm--200mm
高強(qiáng)板 WH60A/WH70/Q590/ Q690 /15CrMo/ Q460 8-220mm
容器板 Q345R/16MnDR/15CrMoR/SA516Gr70/09MnNiDR 8mm-200mm
交貨狀態(tài)為回火和調(diào)質(zhì)(淬火+回火)兩種。還可根據(jù)客戶需求定軋鋼板,下屬機(jī)械加工廠可代用戶切割半成品及成品的鋼板切割件 。厚度:1-150MM 寬度:1500-2200MM 規(guī)格齊全牌號(hào)眾多。公司有大型運(yùn)輸汽車隊(duì)可發(fā)往全國各地也可鐵路運(yùn)輸。本公司用戶遍及全國各地。歡迎來電咨詢:
--歡迎新老客戶來電垂詢「現(xiàn)有資源:可切割零賣
我公司資金雄厚,貨源充實(shí),交通便利,主要經(jīng)營(哈爾濱尚志) 本地 Mn13高錳鋼板。幾年來通過全體員工的共同努力,兄弟單位的友好協(xié)作,能夠準(zhǔn)確把握信息和機(jī)遇,以較快的速度,不斷積累,不斷完善,企業(yè)規(guī)模得以更好的發(fā)展壯大,并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品 贏得了廣大客戶的信賴 本公司以卓越的產(chǎn)品,的服務(wù),合理的價(jià)格服務(wù)于廣大客戶。
據(jù)了解,高強(qiáng)鋼板主要用于礦山、工程機(jī)械等特種作業(yè)環(huán)境,對(duì)低溫沖擊韌性、強(qiáng)度有著極高的要求,且由于化學(xué)成分復(fù)雜,軋制、水冷、調(diào)質(zhì)過程中影響因素過多,板形、性能控制難度較大,特別是極限厚度的高強(qiáng)鋼,如果壓縮比過小,鋼板整體性能均勻性難以保證,生產(chǎn)難度較大。
此前,該寬厚板事業(yè)部成功試制的Q550D成品厚度上限 達(dá)到100毫米,此次接單的110毫米厚度的產(chǎn)品,已經(jīng)超出了該產(chǎn)線的理論設(shè)計(jì)極限。對(duì)此,該寬厚板事業(yè)部專門組建了特厚高強(qiáng)鋼試制團(tuán)隊(duì),經(jīng)過前后多次試制摸索和成分工藝調(diào)整,突破了坯型壓縮比過小的限制,保證了鋼板整體性能均勻性。
此次110毫米特厚高強(qiáng)鋼的成功試制,進(jìn)一步驗(yàn)證了該寬厚板事業(yè)部對(duì)極限規(guī)格軋制技術(shù)的較強(qiáng)控制能力,也為山鋼萊鋼打造高附加值、多樣化、成系列的高強(qiáng)鋼精品組合提供了支撐,對(duì)山鋼萊鋼應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場下行、充分發(fā)揮產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)調(diào)整增效優(yōu)勢具有重要意義。
從低強(qiáng)度普通碳鋼、低強(qiáng)度耐候鋼,到高強(qiáng)度耐候鋼,近年來,隨著鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高,鐵路車輛車體材料實(shí)現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。
為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”,在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,今年4月份,宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”,向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進(jìn)攻”。
“產(chǎn)品種類不同,用途也不一樣?!碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說,熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼,具有良好的耐大氣腐蝕性能,其壽命是普通鋼的4倍左右,主要用于制作鐵路車輛的車門。
CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快,從鋼水到熱軋卷材多不超過4個(gè)小時(shí),對(duì)生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非??量蹋B鑄生產(chǎn)控制難度較大;加入銅、鉻、鎳等合金元素后,易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護(hù)渣變性,影響傳熱,甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼;鑄坯上氧化鐵皮黏度大,不易,造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼,在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”,但在CSP上生產(chǎn)難度很大。
“但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?!绷呃砥秸f,“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平,啃下這塊‘硬骨頭’。”
掌握加工特點(diǎn)、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開,終于,熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功,并贏得客戶青睞,成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。
比普通碳鋼長壽?!拌F路車輛升級(jí)換代勢不可擋,耐候鋼需求定會(huì)日益增多。”吝理平說,下一步,該廠將進(jìn)一步優(yōu)化工藝,在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫,同時(shí)下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟(jì)型耐候鋼,助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。
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