舞鋼NM360耐磨鋼板
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 5500 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1254 |
| 運費說明 | 1天 |
| 公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
| 產品材質 | NM360耐磨鋼板 |
| 產品規(guī)格 | 齊全 |
| 產品產地 | 漣鋼+新鋼 |
| 產品性能 | 保材質保性能 |
| 產品切割 | 可切割零售 |
| 范圍 | 舞鋼NM360耐磨鋼板供應范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽明區(qū)、愛民區(qū)、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區(qū)域。 |
黑龍江牡丹江百舸鋼材有限公司以市場為導向,不斷提高 Mn13高錳鋼板產品質量,完善產品結構,擴大生產能力,以滿足用戶的要求。 Mn13高錳鋼板產品暢銷國內二十多個省市,并且大量出口海外,受到用戶的信賴和好評。 公司歡迎國內外朋友到我公司參觀考察,愿與其攜手合作,共謀發(fā)展。




根據梳理,《太原市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》中,與鋼鐵行業(yè)相關的內容如下:
總體思路:深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想,緊緊圍繞產業(yè)結構、能源結構、交通結構、用地結構調整,狠抓農村清潔供暖改造,工業(yè)窯爐深度治理,開展燃氣鍋爐超低氮改造,全力推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造和焦化行業(yè)整合,大力鐵路貨運和新能源車比例,打好柴油貨車治理攻堅戰(zhàn),進一步提高揚塵污染控制水平,不斷改善省城大氣環(huán)境質量,堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019年底前,太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)有組織和無組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造,美錦鋼鐵完成無組織超低排放改造;2020年10月31日前,美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造,并積極推進運輸方式調整。
完成工業(yè)企業(yè)無組織重點改造項目。完成太鋼二次料場,西山煤氣化一焦、二焦煤場,尖草坪龍聚煤場,官地礦洗矸庫,西曲礦矸石中轉儲煤場,馬蘭礦選煤廠中煤場地封閉工程。
2019年10月1日前,城西熱源廠完成4臺160噸燃煤鍋爐超低排放改造,婁煩熱源廠完成3臺80蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造,全市2015年12月31日前安裝使用的天然氣鍋爐力爭完成低氮改造。
完成金屬鑄造行業(yè)熔化爐廢氣深度治理3臺,完成有色金屬制造業(yè)熔煉爐廢氣深度治理1臺,完成醬油、食醋及類似制品制造行業(yè)熏爐深度治理1臺,完成耐火材料行業(yè)加熱爐廢氣深度治理1臺,完成建材行業(yè)煅燒爐廢氣深度治理4臺。
2019年10月1日前,淘汰7臺35蒸噸以下燃煤鍋爐,其中清徐縣2臺,古交市2臺,婁煩縣3臺。實現全市35蒸噸以下燃煤鍋爐全清零。
按照《山西省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》要求,對未完成年度治理改造任務的企業(yè)、《產業(yè)結構調整指導目錄》限制類生產設施、產業(yè)政策鼓勵類企業(yè)、承擔供氣供熱等民生任務的企業(yè),采暖期實施差別化錯峰生產,并完成方案制定。建立錯峰生產企業(yè)豁免清單,樹立行業(yè)標桿,引導企業(yè)深度治理。
修訂重污染天氣應急減排清單,黃色、橙色、紅色預警級別二氧化硫、氮氧化物和顆粒物減排比例分別提高到20%、30%、40%,減排清單向社會公布,并通報相關部門。重污染天氣提前響應、及時預警、區(qū)域聯動、部門聯動,并加強監(jiān)督檢查,確保落實到位。



≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥:
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8)冶金機械:鐵礦燒結機,輸送彎頭,鐵礦燒結機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片,各種貨場、碼頭機械那么部件,軸承結構件,鐵路車輪結構件,軋輥等。


從防城港日報獲悉,9月2日上午9時28分,隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝,柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統1#高爐爐體47.2米鋼結構順利實現封頂。1#高爐本體的順利封頂,為下一階段爐頂設備的安裝和爐內耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。
圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標,廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難,建設團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念,團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn),分別抓好8個標段的建設工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質量,廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調整施工方案,使得項目建設較好地推進。
目前,1#高爐爐殼安裝焊接完成,爐內冷卻壁安裝完成,爐體順利封頂,1#高爐本體建設完成了56%。1#高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接,到9月2日高爐爐體封頂,歷時172天,爐殼共安裝了21帶,總重量947.95噸。爐內冷卻壁共17層,由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場,901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成,歷時108天。其中,球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術。
到8月30日,廣西鋼鐵集團各在建系統(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中,煉鐵系統:1#高爐本體完成56%(到9月2日),2#高爐本體完成44%;煉鋼系統:整體工程完成38%,煉鋼主廠房整體完成44%,轉爐設備基礎整體完成85%;焦化系統:干熄焦及發(fā)電工程完成45%,備煤焦爐工程完成42%,焦爐煤氣凈化工程完成47%;燒結球團系統:燒結項目完成50%,球團項目完成14%;棒線項目:普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設施整體進度完成37%,1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設單元進度完成21%;制氧系統:土建工程整體進度完成50%,設備安裝施工整體進度完成17%,1#空分塔本體安裝完成95%,1#空分塔內管道預制完成30%,1#機組儲槽安裝完成40%;動力系統:發(fā)電系統工程:整體進度完成36.5%;碼頭項目:2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用;20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。


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