因?yàn)殂t酸污垢的作用是鍍鋅鋅鋼護(hù)欄的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會(huì)出現(xiàn)淡帶或污斑，至黑斑。我們需要注意矯直機(jī)有異物也會(huì)引起表面劃傷、擦傷。
  有時(shí)候渣鍍鋅液中存在殘?jiān)蚋≡?，這樣會(huì)導(dǎo)致表面出現(xiàn)小圓斑點(diǎn)。鋅疤（鍍鋅層堆積）從鍍鋅鍋中出來(lái)的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會(huì)直接影響鋅層的厚度。
  如果氣刀供氣不或氣刀壓力不足會(huì)造成鍍鋅層堆積，即鋅疤。如果說(shuō)在對(duì)熱鍍鋅盡心氣刀送氣不均勻或者氣刀與帶鋼間距不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層不均勻鍍鋅板表面鋅層高低不平，厚薄不均，甚至出現(xiàn)表面小顆粒。白銹鍍鋅鋅鋼護(hù)欄表面受潮或雨水浸入，在一定溫度下，鋅被氧化，產(chǎn)生白色粉末。

柔性護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)；半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。
  它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車(chē)輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。
  橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

護(hù)欄首先阻攔一個(gè)事故車(chē)輛，然后使其改變方向。因?yàn)檐?chē)輛沖擊的可以及高速下的破壞作用，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)的全尺寸破壞試驗(yàn)，以保證將要使用的交通護(hù)欄的可靠性。交通護(hù)欄的作用有：它的作用主要就是防止對(duì)面的有些車(chē)輛左右亂竄，對(duì)行人及其他車(chē)輛造成的傷害，再就是能有效的阻隔同一個(gè)方向，和不同方向的車(chē)輛相撞，還有就是能有效的幫助交通次序，保證行人和行車(chē)的。
  道路交通護(hù)欄的檢查道路交通護(hù)欄一般是先看各類(lèi)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)是否生銹或者變形，再看各個(gè)部件是否牢固和平衡，是不是在一條直線上，然就是檢查是不是有缺口，有沒(méi)有故意損壞的地方，或者是給造成的錯(cuò)位與不牢固等。它的養(yǎng)護(hù)與維修經(jīng)常護(hù)欄周?chē)碾s草及其他堆積雜物。
  銹蝕嚴(yán)重的護(hù)欄應(yīng)予以更換是從事護(hù)欄產(chǎn)品，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售、為一體的護(hù)欄綜合型企業(yè)，系列產(chǎn)品有：橋梁護(hù)欄、景觀護(hù)欄、河道護(hù)欄、燈光護(hù)欄、道路護(hù)欄、市政交通護(hù)欄、草坪護(hù)欄、護(hù)欄、圍墻護(hù)欄、建筑護(hù)。