防撞護(hù)欄，工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。
室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。
防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

橋梁防撞護(hù)欄主要用于高速公路、橋梁上面。
橋梁防撞護(hù)欄抗腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命更長(zhǎng)：在多年的生產(chǎn)中我們沉淀下太多的精華，不同的地區(qū)有著不同的氣候條件，但我們承接的護(hù)欄板橋梁防撞護(hù)欄工程無(wú)一個(gè)出現(xiàn)腐蝕的情況，高防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久。
1、橋梁防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，橋梁防撞護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
2、橋梁防撞護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
3、橋梁防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

見(jiàn)，像高層樓房的樓梯護(hù)欄、家庭中的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄以及橋梁道路護(hù)欄等，在生活中逐漸大范圍的應(yīng)用中。
      不銹鋼護(hù)欄擁有良好的美觀視覺(jué)感以及耐腐蝕性不易生銹，材質(zhì)比較輕而且具有良好的物理性能。因其不銹鋼護(hù)欄的眾多優(yōu)點(diǎn)，正被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主管壁厚為1.2mm，在我們?nèi)粘Ｊ褂玫讲讳P鋼護(hù)欄時(shí)，安裝前一定要檢查其不銹鋼管的壁厚是否達(dá)標(biāo)，以免出現(xiàn)隱患。

防撞護(hù)欄，工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。
室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。
防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

橋梁防撞護(hù)欄主要用于高速公路、橋梁上面。
橋梁防撞護(hù)欄抗腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命更長(zhǎng)：在多年的生產(chǎn)中我們沉淀下太多的精華，不同的地區(qū)有著不同的氣候條件，但我們承接的護(hù)欄板橋梁防撞護(hù)欄工程無(wú)一個(gè)出現(xiàn)腐蝕的情況，高防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久。
1、橋梁防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，橋梁防撞護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
2、橋梁防撞護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
3、橋梁防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

防撞護(hù)欄擁有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)！
那么在生產(chǎn)防撞護(hù)欄的時(shí)候我們需要注意哪些方面呢？
1、防撞護(hù)欄在生產(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣
制作出模板，模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)。
2、防撞護(hù)欄鍍鋅防腐處理
防撞護(hù)欄的防腐效果一定要好，擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅。
鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低，這個(gè)需要嚴(yán)格的把控，否則直接影響仿佛效果。

讓我們先來(lái)了解一下316l不銹鋼：含有鉬和低碳含量的316不銹鋼量元素，海洋中的化學(xué)工業(yè)環(huán)境和點(diǎn)耐腐蝕性比304不銹鋼好得多。 （316l

低碳，316n氮高強(qiáng)度，316f不銹鋼高硫含量，易切削不銹鋼。）310不銹鋼復(fù)合工業(yè)管：主要特點(diǎn)是：耐高溫，廣泛用于鍋爐，汽車尾氣管道。

其他屬性是平均的。
鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，其耐氯化物腐蝕應(yīng)力腐蝕性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性

。奧氏體不銹鋼。鉻含量為18％或更多，還含有約8％的鎳和少量的鉬，鈦，氮和其他元素。良好的整體性能，耐腐蝕性，以及各種介質(zhì)。 鐵

素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，其耐氯化物腐蝕應(yīng)力腐蝕性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。

奧氏體和鐵素體雙相不銹鋼。奧氏體和鐵素體不銹鋼都具有超塑性。
馬氏體不銹鋼。高強(qiáng)度，但可塑性和可焊性差。讓我們先來(lái)看看316l不銹鋼：含有鉬和低碳含量的316不銹鋼量元素。海洋中的化學(xué)工業(yè)環(huán)境

和點(diǎn)耐腐蝕性比304不銹鋼好得多。 （316l低碳，316n氮高強(qiáng)度，316f不銹鋼高硫含量，易切削不銹鋼。）310不銹鋼復(fù)合工業(yè)管：主要特點(diǎn)：

耐高溫，廣泛用于鍋爐，汽車排氣管。其他屬性是平均值。 鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，它對(duì)氯化物腐蝕應(yīng)力

腐蝕的耐受性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。 奧氏體不銹鋼。鉻含量為18％或更高，并且還含有約8％的鎳和少量的

鉬，鈦，氮和其他元素。良好的整體性能，耐腐蝕性，以及各種介質(zhì)。 鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，它對(duì)氯化

物腐蝕應(yīng)力腐蝕的耐受性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。 奧氏體和鐵素體雙相不銹鋼。奧氏體和鐵素體不銹鋼都是超

塑性的。馬氏體不銹鋼。高強(qiáng)度，但可塑性和可焊性差。