抗裂貼也叫防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞，經(jīng)過三年的使用，該產(chǎn)品防裂防水性能已得到廣大工程養(yǎng)護(hù)施工單位的認(rèn)可。
抗裂貼鋪設(shè)到路面主要起到以下作用：
1.延緩反射裂縫：不使用抗裂貼的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，抗裂貼由于具有很好的柔韌性及瞬時抗拉強(qiáng)度，可有效的路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而極大的降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。
2.提供超級防水層：在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層，是保護(hù)和延長道路壽命的很好方法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞，抗裂貼是由非織造玻纖/聚酯制造?？梢越?jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工?？沽奄N的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效地防止水分滲透，避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
3.可完全粉碎及用于道路再生：抗裂貼本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時，抗裂貼會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進(jìn)再生料的性能。
4.不皺縮：抗裂貼在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
5.不伸展：抗裂貼在施工安裝時不會伸展變形。
6.耐高溫：抗裂貼可以經(jīng)受高達(dá)258攝氏度的高溫，因此它不會在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。

土工合成材料在我國水利工程、公路工程中的應(yīng)用雖然只有幾十年的歷史，但由于其施工方便、造價低廉、效果明顯、技術(shù)可行等優(yōu)點，因而得到了迅速的發(fā)展，已大量應(yīng)用于水利工程、路橋工程等各種場合。本文論述了土工合成材料的物理特性、力學(xué)特性、耐久性以及在工程中的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防滲作用和防護(hù)作用。隨著土工合成材料的性能不斷完善和工程需要的不斷增長，土工合成材料將會更廣泛的應(yīng)用于工程的各個領(lǐng)域當(dāng)中去，成為工程中不可缺少的材料。
    土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、防裂貼（抗裂貼），排水板，復(fù)合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。
    單位面積質(zhì)量為單位面積土工合成材料具有的質(zhì)量，它反映材料多方面的性能，如抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度等力學(xué)性能以及孔隙率、滲透性等水力學(xué)性能，通常以g/㎡表示，是土工合成材料的重要物理性能之一。  土工織物和土工膜單位面積的質(zhì)量受原料密度的影響，同時受厚度、外加劑和含水量的影響。常用的土工織物單位面積質(zhì)量一般在50～1200g/㎡ 的范圍內(nèi)，防裂貼屬于改性瀝青土工織物，質(zhì)量一般在1800~2800g/㎡。

  我國公路與城市交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛，建養(yǎng)并重的格局已經(jīng)形成。目前我國公路與市政道路基層基本設(shè)計成半剛性（或剛性）基層的形式。半剛性基層有其強(qiáng)度高、承載能力大等優(yōu)點，但也有易形成溫、干縮裂縫的缺點，而瀝青路面由于半剛性基層裂縫的反射造成路面開裂，進(jìn)而造成雨水下滲，給路面帶來了唧漿、網(wǎng)裂、沉陷等較大的病害，也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。我們結(jié)合京滬高速公沂淮江段，在鐵刨治理中對基層裂縫處理效果進(jìn)行了總結(jié)，對處理半剛性基層病害做了一點嘗試，用貼縫帶來處理基層裂縫問題。
    為預(yù)應(yīng)力管樁樁帽澆筑攤鋪40cm碎石墊層后，于墊 層內(nèi)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵，分別位于墊層的10 cm和30cm位置；土工格柵伸長量10%的強(qiáng)度；經(jīng)向≥80KN/m，緯向≥80KN/m。