中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
的召開，伴隨著社會(huì)的不斷發(fā)展壯大，城市化的現(xiàn)展，無(wú)縫鋼管的用途越來(lái)越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設(shè)施的建設(shè)等多方面被采用。因此無(wú)縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購(gòu)人員，在購(gòu)買無(wú)縫鋼管時(shí)總會(huì)遇到各種型號(hào)、材質(zhì)的無(wú)縫鋼管。其中就有10號(hào)、20號(hào)無(wú)縫鋼管。這兩種型號(hào)的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優(yōu)勢(shì)？

生產(chǎn)無(wú)縫鋼管所用到的加熱爐，所采用的是環(huán)形加熱爐，除了這種加熱爐以外，還有其他種類的加熱爐，根據(jù)制作無(wú)縫鋼管的不同，在具體加熱方式上也是有差異的，在熱處理完成之后，還需進(jìn)行進(jìn)一步的加工，包括矯直，精整和檢驗(yàn)這幾個(gè)步驟，這樣才能保證無(wú)縫鋼管在出場(chǎng)時(shí)的質(zhì)量能保持在高水平，因此檢驗(yàn)的步驟必不可少。
無(wú)縫鋼管在出廠前都需要對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行考察，特別是對(duì)無(wú)縫鋼管的抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、斷后伸長(zhǎng)率和硬度指標(biāo)進(jìn)行考察，這樣才能保證無(wú)縫鋼管在出廠前能夠在質(zhì)量方面得到保證。根據(jù)具體使用領(lǐng)域的差異，無(wú)縫鋼管在制作工藝上也有一定的區(qū)別，比較常見(jiàn)的有合金結(jié)構(gòu)和碳素結(jié)構(gòu)兩種。在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中，無(wú)縫鋼管的利用率是很高的，因?yàn)榕c其他類型的運(yùn)輸方式相比，管道運(yùn)輸不但，而且造價(jià)比較低，所以，對(duì)于無(wú)縫鋼管產(chǎn)量的需求自然也會(huì)比較大一些。