瀝青灌縫膠技術(shù)指標(biāo):

樣品類型  錐入度/0.1mm    軟化點(diǎn)/      流動值/mm   彈性恢復(fù)率/   低溫拉升/-

150g,        25,5s          甘油浴60，  5h75g,        25試驗(yàn)溫度試驗(yàn)條件試驗(yàn)結(jié)果

高溫型 0        47.5           90.0           44.6          0   50，  三次循環(huán)通過

普通型-10        43             86               63        -10  50，  三次循環(huán)通過

低溫型-20      86.9           96.5           67.3        -20  50， 三次循環(huán) 通過

嚴(yán)寒型-30     106.5          86.0           68.8        -30  50， 三次循環(huán) 通過

路面道路灌縫膠在使用中需要主要的事項(xiàng)：

1、開槽時(shí) 保證寬度在1-1.3cm，深度在1.2-1.5cm；

2、需要進(jìn)行灌縫的道路，前后二十四小時(shí) 無雨水降落。以保證路面的干燥度。

3、灌縫時(shí)盡可能保證融化后的灌縫膠溢出裂縫一部分，以達(dá)到路面道路灌縫膠與路面完美的契合。

灌縫膠屬性：

用密封膠灌縫工藝取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝，處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補(bǔ)后的裂縫會隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本。而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在的缺陷。