鋼鐵需求和經濟大環(huán)境密切相關，在全球經濟增速低速增長的情況下，鋼鐵的整體需求難有起色。尤其是中國這種行業(yè)過剩特性決定短期內不可能靠需求來抵銷供給壓力。對于10月份行情，從以下幾點來重點把握。需求是10月份的核心問題。上半年需求受房地產支撐較大，下半年需求靠基建、汽車、家電等增長勢頭較好的行業(yè)，但對應供給來說，供大于求矛盾仍難以改善。畢竟粗鋼產量很難降下來，甚至超過去年8.04億噸的產量。
合金鋼管市場價格暫穩(wěn)運行。據蘭格云商平臺監(jiān)測數據顯示：魯陽產5號角鋼過磅報價3860元(噸價/下同)；安鋼產合金鋼管報價3780元；日鋼產25號工字鋼報價3780元，以上價格均與昨日持平。 高溫來襲的夏季，在大家渴望避暑清涼的時刻，市價異常不淡定，市場不斷走強，看漲呼聲持續(xù)高漲，鋼企提價趨勢明顯，上周由于鋼市庫存相對偏低，再加上耐磨板市場和鋼坯價格屢創(chuàng)新高，推動了鋼價積極跟漲；周后期，期市高位回調，鋼價也出現了松動的跡象，近日在市場氛圍帶動下，市價再次逆襲上行。
合金鋼管開始應用到油井中不是 兩天了，大家都知道油井對鋼管的要求比較高，不僅要耐腐蝕，還要密封性好。我們合金鋼管就很符合這種要求，自從合金鋼管投入到油井中使用以來，幾乎沒有出現過合金鋼管故障。并且隨著合金鋼管自身質量和生產技術的提高，合金鋼管進一步在油井需要中站穩(wěn)地位。那么合金鋼管為什么這么受油井青睞呢?

用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。合金管有大口徑合金管，厚壁合金管，高壓合金管，合金法蘭，合金彎頭，P91合金管和無縫鋼管，另外化肥專用管也非常常見。
合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。

國內鋼價綜合指數報收于129.27點，一周下跌0.81%。受鋼材市場全線下挫的影響，鋼市的心態(tài)轉為悲觀，商家報價逐步回落。與此同時，終端用戶在采購上的觀望態(tài)度較強，市場整體成交乏力。目前，合金管市場庫存壓力并不太大，新資源抵達仍需時間，但市場預料鋼廠的復產速度將會加快，后期鋼市供需矛盾依然突出。
鐵礦石市場也在下行通道之內。據機構新報告，在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格基本平穩(wěn)。目前，國內鋼廠正在逐步增加進口礦的使用比例，對國產礦的需求趨弱。進口礦價繼續(xù)下跌，截至1日，62%品位鐵礦石指數報收于每噸56.4美元，一周下跌1.6美元/噸，創(chuàng)出去年10月11日以來的新低。當前港口進口礦資源十分充足，庫存總量突破了1.4億噸的大關，鋼廠無太強的補庫意愿，以按需采購為主。