將工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，主張電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可悉數(shù)壓力），集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸作業(yè)，作業(yè)油缸推動(dòng)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)作曲折變形是時(shí)初步核算，油缸推動(dòng)的長(zhǎng)度為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼作業(yè)，重復(fù)操作，抵達(dá)所需接連。
 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)可將各種類(lèi)型的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等曲折成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作便當(dāng)、承載才干強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、功率高、無(wú)噪音、壽數(shù)長(zhǎng)、一機(jī)多用等許多利益。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校對(duì)、車(chē)床加工等凌亂工藝，并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原資料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)修建、大型管道、水工表面等職業(yè)。也合適用于對(duì)外加工，贏利豐盛.

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，與全液壓自動(dòng)式和數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)還不盡相同，相較全液壓型彎拱機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜,在操作方面也較全自動(dòng)式的麻煩，大家挑選的時(shí)候一定要注意問(wèn)清楚。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。 相較全液壓型彎拱機(jī)特點(diǎn)就是價(jià)格便宜。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理：(1)在冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。(2)冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。