像是在一些景點排隊的地方，或者是在一些相關(guān)的公共場所中，都可以看到現(xiàn)在的橋梁防撞護欄的身影。在很多人看來，這樣的橋梁防撞護欄沒有任何的裝飾性，為什么還能夠得到一定的應(yīng)用呢。主要就是因為這樣的橋梁防撞護欄還是能夠有著自己的特點在其中的。

因為這樣的橋梁護欄防撞護欄是不銹鋼的，因此能夠有著不錯的防腐蝕的性能，所以在一些地方進行使用的時候，也是不用擔(dān)心會出現(xiàn)任何的被腐蝕的情況。而且現(xiàn)在的這種橋梁防撞護欄，雖然在裝飾性方面不是很強，甚至是沒有辦法制作成其他的形狀等，但是這樣的橋梁防撞護欄光澤度不錯，在外觀上也可以，為主要的就是即使出現(xiàn)了灰塵等，都可以輕易的擦干凈，能夠再次的在很多的地方得到了使用。

現(xiàn)在雖然橋梁防撞護欄的材質(zhì)在不斷地改變，甚至是開始出現(xiàn)了很多不同的材質(zhì)，尤其是現(xiàn)在的鍍鋅材質(zhì)的橋梁防撞護欄等等，但是這樣的橋梁防撞護欄，還是能夠在很多的地方發(fā)揮自己的作用，而且因為這樣的橋梁防撞護欄在成本上比較低，因此也是可以很好的降低了現(xiàn)在一些企業(yè)的成本。

橋梁護欄的作用：

1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。

   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。