公司專業(yè)生產(chǎn)抗裂貼（防裂貼）、灌縫膠、貼縫帶、自黏式聚酯玻纖布，全國供應(yīng)。
氣溫逐漸下降，我公司根據(jù)目前天氣狀況生產(chǎn)了一批低溫可施工的自粘式抗裂貼，在-10℃的環(huán)境中也無需加熱，與路面粘結(jié)牢固。
     在舊路改建工程中，為防止新面層反射裂縫的發(fā)生，在混凝土基面縱橫縫處鋪貼抗裂貼，然后再鋪筑瀝青面層，此處的抗裂貼能有效延緩基層縱橫縫擴(kuò)張反射到面層。如混凝土基層縱橫縫縫隙寬度大于1cm，需用灌縫膠或瀝青料填充厚再貼鋪抗裂貼。
    抗裂貼生產(chǎn)廠家， 公司常年全國大批量供應(yīng)抗裂貼，經(jīng)驗豐富，可到場指導(dǎo)施工，期待與您的合作。

 舊板塊處理：
  a、彎沉值檢測板塊及基礎(chǔ)是否合格新的道路設(shè)計強(qiáng)度，不合格的板塊要重新處理。處理方法：將舊板塊破碎、清運，清掃基層；板塊間設(shè)置鋼筋拉杠和傳力杠并符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；然后澆注砼，其強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度；板塊間應(yīng)設(shè)置伸縮縫，應(yīng)與原板塊伸縮縫一致。
  b、彎沉值檢測合格且破損較嚴(yán)重的板塊，應(yīng)重新處理。雖其結(jié)構(gòu)沒有破壞但對做瀝青路面的時候有影響，故要處理，其處理方法與a中的處理方法一樣。
  C、其他一些非結(jié)構(gòu)性的破壞，如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當(dāng)對老路面進(jìn)行改建，舊砼路面做基層時，其對整個路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性影響甚小，故而不予處理。
  2、灌縫：灌縫前應(yīng)原縱、橫縫內(nèi)的雜物，用新型改性瀝青材料進(jìn)行重新灌縫，有效地防止路面水滲入基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
  3、貼防裂貼：防裂貼是粘貼在砼板塊的縱、橫縫上，貼防裂貼主要作用有二點，一、瀝青攤鋪結(jié)束后，有效地延長瀝青路面出現(xiàn)縱、橫裂紋，提高瀝青路面的使用壽命；二、進(jìn)一步防止路面水滲入基層。
  防裂貼施工方法如下：
  沿砼板塊縱、橫清掃路面雜物，確保伸縮縫兩邊路面干凈和干燥
  粘貼防裂貼，接頭處搭接長度不低于10cm.
    攤鋪瀝青找平層：在攤鋪瀝青找平層之前，砼路面應(yīng)滿灑乳化瀝青油，瀝青找平層一般平均厚度為2.6cm，其攤鋪標(biāo)準(zhǔn)及高程符合設(shè)計要求。

防裂貼（抗裂貼）作用性能主要表現(xiàn)為
（1）.隔離作用。
    鋪放防裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混泥土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物防裂貼能使上下層很好的粘連成移整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下鞥的相對位移而保持連續(xù)
（2）.加筋作用。
    抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時，抗裂貼開始變形，此時層面才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。防裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然防裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
（3）.消能緩沖作用。
    防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，想到與設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。  
（4）.隔水防滲作用。
    防裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
（5）.自粘性能。
    防裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。