現(xiàn)在馬上都陸續(xù)裝上了防撞護(hù)欄，有人覺得太麻煩了沒必要這樣，到總歸利大于弊的，接下來小編就給大家說說安裝道路防撞隔離護(hù)欄的好處有哪些。
  一、分離功能，將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
  二、阻攔功能，將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。要求護(hù)欄必須有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。
  三、警示功能，安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
  四、美觀功能，因?yàn)樽o(hù)欄的不同材質(zhì)、不同形式、不同造型及不同顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，以此來達(dá)到美觀，起到保護(hù)的功能。
  性能是什么：
  1.強(qiáng)有力的保護(hù)
  這意味著護(hù)欄的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有一定的耐壓性。不會(huì)被車輛輕易打破。在發(fā)生事故時(shí)，城市道路交通量很大。經(jīng)濟(jì)損失也很大，很容易造成交通擁堵。因此，足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，特別是在重型卡車大量通過的區(qū)域，如中央隔離屏障，具有很強(qiáng)的防撞能力。與對(duì)面車輛發(fā)生碰撞的第二次事故。
  2.良好的轉(zhuǎn)向能力
  這意味著在車輛與護(hù)欄碰撞后，它可以平穩(wěn)地輸出而不會(huì)反彈太多，導(dǎo)致同一車輛的二次事故。
  3.經(jīng)濟(jì)好，節(jié)省土地
  在滿足護(hù)欄的防撞和導(dǎo)向性能的同時(shí)，我們必須盡力減少護(hù)欄材料的數(shù)量以確保經(jīng)濟(jì)性。此外，中國(guó)的土地資源稀缺，特別是在城市。因此，應(yīng)盡可能使用占地面積小的圍欄，以節(jié)省空間并降低施工成本。
  4.外觀漂亮
  高速公路的波浪形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，護(hù)欄可以通過綠化等方式進(jìn)行美化。

排水管主要承擔(dān)雨水、污水、農(nóng)田排灌等排水的任務(wù)。傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管和普通排水鑄鐵管由于易銹蝕、自重大、運(yùn)輸施工不便等原因被取而代之。建筑給排水常用管材主要有塑料管，金屬管和復(fù)合管三種。  金屬管中 勢(shì)的是銅管，銅管應(yīng)用較久，優(yōu)點(diǎn)較多，管材和管件齊全，接口方式多樣，較多的應(yīng)用在熱水管路中，目前存在的主要問題在于銅的折出量容易超標(biāo)。
  復(fù)合管的連接宜采用冷加工方式，熱加工方式容易造成內(nèi)襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。復(fù)合管包括襯鉛管、襯膠管、玻璃鋼管。復(fù)合管大多是由工作層、支承層、保護(hù)層組成。
  復(fù)合管一般以金屬作支撐材料，內(nèi)襯以環(huán)氧樹脂和水泥為主，它的特點(diǎn)是重量輕、內(nèi)壁光滑、阻力小、耐腐性能好;也有以高強(qiáng)軟金屬作支撐，而非金屬管在內(nèi)外兩側(cè)，如鋁塑復(fù)合管，它的特點(diǎn)是管道內(nèi)壁不會(huì)腐蝕結(jié)垢，保證水質(zhì);也有金屬管在內(nèi)側(cè)，而非金屬管在外側(cè)，如塑覆銅管，這是利用塑料的導(dǎo)熱性差起絕熱保溫和保護(hù)作用護(hù)欄。
  據(jù)金屬的材料可分為：鋼塑復(fù)合管、塑覆銅管、鋁塑復(fù)合管、交聯(lián)鋁塑復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管、塑覆不銹鋼管、襯塑鋁合金管?？朔隋冧\鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷 ，純不銹鋼管、銅管和是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材替代產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管節(jié)能、、無銹蝕、衛(wèi)生環(huán)保、低滲透、維修成本低，節(jié)能、綠色環(huán)保，堅(jiān)韌,強(qiáng)度高剛性好,可彎曲,焊接,日曬雨淋不生銹。