鋼板量大包郵
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期貨開門綠,鋼鐵品種全線下跌
今日期貨市場黑色板塊下跌。截止到收盤,螺紋跌0.53%至3382,熱卷跌1.5%至3294,鐵礦跌0.61%至489.5,焦炭跌0.42%至1876.5,焦煤跌2.51%至1145.5。臨近春節(jié),留給冬儲的時間越來越少,如果價格沒有足夠的吸引力,大部分貿(mào)易商會選擇繼續(xù)觀望。目前看冬儲需求弱是導致期鋼下跌的主要原因。



2018年是鋼鐵業(yè)揚眉吐氣的一年,整體運行之平穩(wěn)為多年來少有,效益大幅增長更是令人刮目相看。
2018年,依靠國內經(jīng)濟穩(wěn)中向好和全球經(jīng)濟增長的拉動,主要下游行業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢,促進了我國鋼材整體消費量較快增長。
受 市場行情驅動,鋼鐵企業(yè)開足馬力生產(chǎn),我國鋼材產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2018年1月份至11月份,我國累計粗鋼產(chǎn)量為8.57億噸,同比增長6.7%,月度 粗鋼產(chǎn)量較2017年均有顯著提高,平均日產(chǎn)粗鋼量達256.7萬噸。2018年全年,我國粗鋼產(chǎn)量預計將達9.23億噸。
由于供需銜接較好,鋼價基本穩(wěn)定在合理區(qū)間,鋼鐵業(yè)效益進一步改善。同時,鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負債率下降,償債能力明顯。
近年來,鋼鐵業(yè)脫困發(fā)展的軌跡,恰恰與 發(fā)力供給側結構性改革進程高度吻合。
有關數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能上限目標有望在2018年完成,比原計劃提前兩年;我國查處了700多家涉及地條鋼的企業(yè),約1.4億噸產(chǎn)能被出清。2018年1月份至9月份,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率為78.1%,高于全國工業(yè)平均水平。


受新一輪寒潮影響,建筑工地陸續(xù)停工,鋼材市場需求繼續(xù)轉弱,成交持續(xù)偏低。且春節(jié)臨近,市場冬儲逐漸啟動,部分市場人士對2019年首月“開門紅”行情抱以期待。但分析人士認為,預計冬儲表現(xiàn)難給力,對1月鋼價走勢不宜過分樂觀。
現(xiàn)貨市場維持穩(wěn)定
回顧2018年12月走勢,現(xiàn)貨市場上,鋼價止跌企穩(wěn),局部地區(qū)窄幅反彈,但由于需求有限,加之螺紋鋼期價走勢波動劇烈,市場操作相對謹慎,反彈力度受限。
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測,從全國26個大中城市價格來看,截至2018年12月28日,HPB300/8mm高線平均價4070元/噸,較11月末降21元/噸;HRB400Φ20mm螺紋平均價3898元/噸,較11月末降22元/噸。



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