波形護(hù)欄板值得信賴-廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 波形護(hù)欄板-供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、黃山市、歙縣、屯溪區(qū)、徽州區(qū)、休寧縣、黟縣、祁門縣等區(qū)域。 |
黃山歙縣云海旭金屬材料有限公司主營: 高速護(hù)欄,我司是一家專業(yè)制造 高速護(hù)欄的生產(chǎn)企業(yè)。本公司自行設(shè)計(jì)、制造 高速護(hù)欄。本公司始終以質(zhì)量、誠信為本、服務(wù)為發(fā)展方針,以開拓發(fā)展湛新的技術(shù)為前進(jìn)動(dòng)力,本公司熱忱歡迎社會(huì)各界人士光臨指導(dǎo)、惠顧洽談,共謀發(fā)展。
高速護(hù)欄板主要應(yīng)用方向相大家已經(jīng)有所了解,是的,對(duì)于這樣的產(chǎn)品的應(yīng)用條件已經(jīng)十分的成熟了,但是對(duì)于一些具有其他的歷史意義的一方面我們可以這樣解釋說是具有一定定義的完全格式化的途徑在于它的具體應(yīng)用上,這往往是在一定的特殊的場合才能夠充分的被挖掘出來,但是對(duì)于這樣的挖掘?qū)ξ覀儊碚f可以使一定的程度的更新的方式,對(duì)于未來的使用的條件來說也是有一定的意義在里面,這是對(duì)于這類產(chǎn)品的一個(gè)相對(duì)較為可觀的看法,那就是對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)類型在某種意義上來看還是有一定的價(jià)值體系在里面的,說道,就目前來說我們可以看得到的就是對(duì)于目前的角度上的調(diào)節(jié)還是有一定的說服力的,但是對(duì)于目前的角度上的迎合力實(shí)際上說是具有一類劃時(shí)代意義的新型的體系方面的融合,這個(gè)融合可以改變我們的固有的觀點(diǎn),就例如我們的高速護(hù)欄板這樣的產(chǎn)品實(shí)際上在使用過程中他都是按照一定的水平來進(jìn)行設(shè)計(jì)的,其終的設(shè)計(jì)理念就是為了人們的,對(duì)于因素了解很深的我們也是有這樣的體會(huì),所以這樣的產(chǎn)品才會(huì)有一定的市場。
波形護(hù)欄板今年來在國內(nèi)的發(fā)展趨勢越來越龐大,波形護(hù)欄廠家競爭越來越激烈,
一、熱鍍鋅鋼護(hù)欄(此為一代)
其自我修復(fù)能力強(qiáng),不怕碰撞。耐曬、耐高溫。
不足:熱鍍鋅酸洗+高溫加熱均有重污染源。腐蝕抗性弱,不耐酸、堿等。
二、熱鍍鋅+靜電噴涂鋼護(hù)欄(此為二代)
優(yōu)點(diǎn):抗紫外線、抗酸、鹽、濕熱腐蝕。
缺點(diǎn):熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱,屬于重污染高能耗。涂層薄怕磕碰,立柱內(nèi)壁無噴涂工藝,在土壤中腐蝕快。國內(nèi)波形護(hù)欄板的發(fā)展變化三、熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護(hù)欄(此為三代)
優(yōu)點(diǎn):涂層較厚,壽命提高1~2倍。抗紫外線、酸、堿、鹽、濕熱環(huán)境,耐磕碰,在土壤中具有優(yōu)良的防護(hù)作用。
缺點(diǎn):熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱,屬于重污染高能耗。
以上三代產(chǎn)品共同點(diǎn)
1、熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱,屬于高污染高能耗;
2、傳統(tǒng)的作業(yè)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)環(huán)境差、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,不能做到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
3、護(hù)攔板耐久性能差,使用周期短。
4、護(hù)攔板腐蝕后,只能作廢處理,不能循環(huán)利用,浪費(fèi)資源。
5、護(hù)攔板強(qiáng)度遠(yuǎn)低于鋼板原材強(qiáng)度,性能降低。
6、在極端環(huán)境下,年限耐久性能進(jìn)一步下降。
防撞護(hù)欄板維修方法主要有三種:刷涂銀粉、熱浸鍍鋅、熱浸滲鋁。
1、刷涂銀粉。是從實(shí)際的防腐效果來看不是很好,一般在經(jīng)過自然條件的影響,使用壽命較短,一般只能維持在兩到三年之間。
2、熱浸鍍鋅。護(hù)欄板有哪些優(yōu)點(diǎn)及弊端呢?高速公路上使用熱浸護(hù)欄板的目的主要是利用鋅層,保護(hù)下面的波形防護(hù)欄主體,使它們與外界的空氣和水份隔離,從而保證了波形防護(hù)欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕,從而延長波形防護(hù)欄的使用壽命。防撞護(hù)欄板廠家
熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個(gè)方面;鋅層表面會(huì)產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層,這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學(xué)反映,而且很難溶在水里面,所以它對(duì)里面的波形防護(hù)欄有很好的保護(hù)作用,一旦防護(hù)欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象,這是的鍍鋅防護(hù)層可以產(chǎn)生一種叫鐵鋅偶電池的物質(zhì)這種物質(zhì)可以很快的融入在裸露的鋼鐵上面,從而形成一道新的防護(hù)層,繼續(xù)保護(hù)波形防護(hù)欄。防撞護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。
(1)鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺(tái)架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點(diǎn),通過檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。
(2)材料性能試驗(yàn)鋼材的性能主要指力學(xué)性能,可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。強(qiáng)度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對(duì)沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能,所以對(duì)鋼板原材料性能檢測時(shí)包括化學(xué)分析、拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。
(3)鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
(1)公路護(hù)欄板長度4320mm,板寬310mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。
(2)長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。
(3)圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。
(4)方立柱:邊長130mm,壁厚6mm,長度2540mm。
(3)柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(5)托架:長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(6)螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì),其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來,從而保護(hù)乘客的,另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能,能夠與道路相得益彰,也比較靈活,維護(hù)也很簡單,損壞處容易更換。波形護(hù)欄板的成套配置及用量介紹,公路波形護(hù)欄板成套配件包括:波形板、(法蘭)立柱、柱帽、連接件(防阻塊、托架)、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。
波形護(hù)欄常用型號(hào)是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張,立柱250根,柱帽250個(gè),防阻塊(或托架)250個(gè),螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米
產(chǎn)品
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