城市展開(kāi)的不時(shí)加快，基礎(chǔ)設(shè)備的樹(shù)立也日趨成熟，隨著河道整治、道路環(huán)境樹(shù)立的不時(shí)展開(kāi)，消弭臨水路段的隱患愈加重要。河道護(hù)欄便當(dāng)大眾出行，特別是關(guān)于認(rèn)識(shí)缺乏的兒童以及行動(dòng)不便的老年人，起著至關(guān)重要的作用。
河道橋梁護(hù)欄的存在，有效地增加了性，避免事故發(fā)作，不只維護(hù)了河道的性，而且還進(jìn)步了景觀河道的觀賞性，更重要的是，保證了市民的人身，對(duì)可能的隱患起到了作用。特別是在多雨的東南沿海地域，河道護(hù)欄的重要作用，不言自明。所以，這些地域在選擇河道護(hù)欄時(shí)，更需求關(guān)注產(chǎn)品的耐潮耐腐蝕性，以減小隱患的發(fā)作。
因此，河道護(hù)欄的質(zhì)量十分重要，一定要慎重選擇。傳統(tǒng)鐵鑄護(hù)欄曾經(jīng)無(wú)法滿足城市生活的需求，不銹鋼材質(zhì)的新型河道護(hù)欄正在占領(lǐng)城市的每一個(gè)角落。相較于傳統(tǒng)的鐵質(zhì)河道護(hù)欄，不銹鋼河道護(hù)欄愈加不易生銹，耐久度更高，耐酸堿性強(qiáng)，也正是由于不銹鋼護(hù)欄的特性，因而疾速就被普遍應(yīng)用。

橋梁護(hù)欄質(zhì)量控制：
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5％，深度不超過(guò)10mm。 質(zhì)量控制
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。