無(wú)論是學(xué)校，工廠，還是人們的生活中都會(huì)使用到的隔離設(shè)施。
而且如今社會(huì)的發(fā)展，應(yīng)該是能夠出現(xiàn)了很多新型的材料，開始應(yīng)用欄桿的生產(chǎn)之中，例如現(xiàn)在的鍍鋅材質(zhì)的欄桿，還有就是不銹鋼欄桿。不銹鋼制品已經(jīng)是存在了很長(zhǎng)的時(shí)間，如今這樣的欄桿之所以會(huì)使用到不銹鋼材質(zhì)，還是因?yàn)槠渲兴邆涞膬?yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)現(xiàn)在各種不同材質(zhì)的欄桿是比較多的了，但是如今的不銹鋼欄桿的銷量還是很不錯(cuò)的了，因?yàn)榕c其他材質(zhì)的欄桿相比較而言，這樣的不銹鋼材質(zhì)的欄桿，會(huì)在成本上，首先是比較低的，主要還是因?yàn)椴讳P鋼的產(chǎn)量比較高。另外就是現(xiàn)在的這一材質(zhì)的欄桿，也是能夠有著不錯(cuò)的耐腐蝕的性能，所以長(zhǎng)時(shí)間的在戶外進(jìn)行使用的時(shí)候，也是不用擔(dān)心腐蝕性的問題。
這樣的不銹鋼欄桿，應(yīng)該說(shuō)是能夠在很多的地方是得到了使用，尤其是有著不錯(cuò)的銷量。在有了這樣的欄桿之后，才可以直接的應(yīng)用在眾多的行業(yè)之中，來(lái)完成了現(xiàn)在相關(guān)的隔離以及的防護(hù)，成為了如今人們生活中為常見的一種基礎(chǔ)設(shè)施，也是得到了廣泛的應(yīng)用。

橋臺(tái)附近路基，應(yīng)以砂礫等滲水土填筑，并應(yīng)加強(qiáng)地表排水，避免雨水滲入路基；或設(shè)置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴(yán)寒地區(qū)，為防止填土凍害，對(duì)填料及施工質(zhì)量更應(yīng)從嚴(yán)要求。這些措施對(duì)保證路堤穩(wěn)定，減少臺(tái)后土壓，至關(guān)重要。橋臺(tái)是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結(jié)構(gòu)和承受橋頭填土側(cè)壓力的構(gòu)造物。其功能傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載到基礎(chǔ)，還具有抵擋臺(tái)后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺(tái)的基本類型有：不帶翼墻的橋臺(tái)。在橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置錐體填方，其坡面須作必要的防護(hù)。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺(tái)身寬度較窄，臺(tái)身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺(tái)構(gòu)造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺(tái)臺(tái)身由支承上部結(jié)構(gòu)的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形伸入路堤，側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體性強(qiáng)，施工簡(jiǎn)易，在城市、公路橋梁上用得較多。