1.波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車(chē)輛跑到對(duì)面車(chē)道發(fā)生二次碰撞
 
  2.波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車(chē)輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度，迫使車(chē)輛駛回正常的線(xiàn)路。 3.可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過(guò)波形護(hù)欄板的變形迫使車(chē)輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
 
  4.波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線(xiàn)，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
 
  上面講的是道路中央波形護(hù)欄板，高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線(xiàn)不好情況下的行使視線(xiàn)。

 

 (1)滲透探傷(Pr) 采用帶有熒光染料(熒光法)或紅色染料(著色法)的滲透劑的滲透作用，來(lái)顯示焊接高速護(hù)欄板表面小缺陷的無(wú)損檢驗(yàn)法。檢測(cè)時(shí)要求被測(cè)高速護(hù)欄板表面平整光潔。此方法分為熒光探傷和著色探傷，其中熒光探傷的測(cè)置精度較高，可達(dá)lO}nn。焊接高速護(hù)欄板表面檢查常用著色法滲透探傷。
  (2)磁粉探傷(MT) 利用在強(qiáng)磁場(chǎng)中，鐵磁材料表層缺陷產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)吸附磁粉的現(xiàn)象而進(jìn)行的無(wú)損檢驗(yàn)方法。在有缺陷處，由于漏磁的作用會(huì)集中吸附撒上的鐵粉?？筛鶕?jù)吸附鐵粉的形狀、厚度和多少，來(lái)判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無(wú)磁性的奧氏體型不銹鋼。
  (3)射線(xiàn)探傷(RT)采用X射線(xiàn)或了射線(xiàn)照射焊接接頭檢查其內(nèi)部缺陷的一種無(wú)損檢驗(yàn)方法。它能準(zhǔn)確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類(lèi)、形狀、尺寸、位置和分布情況。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)照相法和質(zhì)量分級(jí)》(GB3329-87)進(jìn)行。該探傷方法長(zhǎng)期操作，對(duì)操作者身體有一定的影響。
  (4)超聲波探傷(UT) 借助于超聲波探傷儀來(lái)檢測(cè)高速護(hù)欄板焊縫內(nèi)部缺陷的一種無(wú)損探傷方法。此法適用于探傷厚板，可確定Smm以?xún)?nèi)缺陷。探傷周期短、成本低、設(shè)備簡(jiǎn)單，對(duì)操作者身體無(wú)害，但對(duì)不能準(zhǔn)確判斷缺陷的性質(zhì)。