發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門的配氣相位 （1）進(jìn)氣提前角 在排氣沖程接近終了，活塞到達(dá)上止點(diǎn)前，進(jìn)氣門便開始開啟。從進(jìn)氣門開始開啟到上止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進(jìn)氣提前角，一般為10°~30°。進(jìn)氣門早開，使得活塞到達(dá)上止點(diǎn)開始向下移動(dòng)時(shí)，因近期門已有一定開度，所以可較快的獲得進(jìn)氣通道截面積，減少進(jìn)氣阻力。 （2）進(jìn)氣滯后角 在進(jìn)氣沖程下止點(diǎn)過后，活塞重又上一行一段進(jìn)氣門才關(guān)閉。從下止點(diǎn)到氣門關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進(jìn)氣滯后角，一般為40°~80°。進(jìn)氣門晚關(guān)，是因?yàn)榛钊竭_(dá)下止點(diǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣阻力的影響，氣缸內(nèi)的壓力仍然低于大氣壓，且氣流還有相當(dāng)大的慣性，仍能繼續(xù)進(jìn)氣。下止點(diǎn)過后，隨著活塞的上行，氣缸內(nèi)壓力逐漸增大，、進(jìn)氣氣流速度也逐漸減小，至流速等于零時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉的滯后角適合。若滯后角過大會(huì)將進(jìn)入氣缸的氣體重新又壓回進(jìn)氣管。 由上可見，進(jìn)氣門開啟持續(xù)時(shí)間內(nèi)的曲軸轉(zhuǎn)角，即進(jìn)氣持續(xù)角，它等于提前角、滯后角之和加180°曲軸轉(zhuǎn)角。廣東陽江發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東陽江發(fā)電車出租,廣東陽江發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,廣東陽江發(fā)電機(jī)出租租賃,廣東陽江發(fā)電機(jī)出租公司,廣東陽江高壓發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江高壓發(fā)電車出租,廣東陽江高壓發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江高壓發(fā)電車租賃,廣東陽江10KV發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江20KV發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江35KV發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江10KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江20KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江35KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江變壓器出租,廣東陽江變壓器租賃,廣東陽江UPS保電公司,廣東陽江UPS保電,廣東陽江UPS出租,廣東陽江UPS租賃,廣東陽江升壓車出租,廣東陽江增壓車出,廣東陽江10KV升壓車出租,廣東陽江10KV增壓車出租,廣東陽江升壓車租賃,廣東陽江增壓車租賃,廣東陽江10KV增壓車租賃,廣東陽江10KV升壓車租賃 廣東陽江環(huán)保發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江發(fā)電機(jī)出租公司,廣東陽江發(fā)電機(jī)租賃廠家,廣東陽江50KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江100KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江200KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江300KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江400KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江500KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江600KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江700KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江800KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江900KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江1000KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江1200KW發(fā)電機(jī)出租,廣東陽江1500KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江1600KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江1800KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東陽江2000KW發(fā)電機(jī)租賃

告訴您廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障怎么分析 廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，出現(xiàn)的現(xiàn)象也多種多樣，造成故障的原因也十分復(fù)雜。一種故障可能出現(xiàn)多種異?，F(xiàn)象，例如廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的主要部件，即水冷式機(jī)油散熱器損壞后，在水散熱器中有機(jī)油出現(xiàn)，同時(shí)在油底殼內(nèi)部又有冷卻水；一種故障現(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因所造成，例如廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部氣缸壓力過低的故障，可能是進(jìn)、排氣門與氣門座之間密封不良，也可能是由于活塞環(huán)在裝配時(shí)出現(xiàn)對(duì)口而出現(xiàn)下排氣所造成。也可能是活塞環(huán)與氣缸套的磨損間隙過大所造成，還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個(gè)過程來看，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，查找故障所用的時(shí)間占整個(gè)維修時(shí)間的70％左右，而真正排除故障所用時(shí)何只占30％左右。所以在判斷廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障時(shí)，維修人員不但要掌握廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、原理，還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法，只有這樣，在遇到實(shí)際問題時(shí)，通過細(xì)致的觀察和正確的分析，才可以做到迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地排除廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組種種故障。 1.弄清故障現(xiàn)象，分析產(chǎn)生該故障現(xiàn)象的原因 廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，可能會(huì)涉及其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看行，要從整體分析故瘴發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。 為了準(zhǔn)確的弄清故瘁現(xiàn)象，維護(hù)人員必須要向操作人員了解廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組是在什么情況下發(fā)生的故障，故障出現(xiàn)后廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的工作性能有何變化，采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。 2.維修人員要在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行拆卸 在排除故障時(shí)，不要盲目拆卸廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的部件，應(yīng)在拆卸前先弄明白被修廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如：廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組功率不足，如果在沒有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進(jìn)行拆卸，這樣不但延長了排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他部件或零件的相對(duì)位置出現(xiàn)變化，所以，在排除廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要查明是哪個(gè)零件或哪個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能進(jìn)行修理，防止盲目亂干，有時(shí)不但沒有將故障排除反而使其他故障出現(xiàn)。 3.維修人員應(yīng)采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位 看：廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；潤滑油的顏色是否正常；燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的管路結(jié)合部是否有漏水和漏油現(xiàn)象；廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組的各種儀表指示是否有異常；各運(yùn)動(dòng)部件和固定部件的螺母是否有松動(dòng)；廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)線路的接線是否正確等。 聽：廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪在運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)中是否有異常響聲等。 摸：檢查廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后各缸的排氣溫度是否一致；淡水泵的進(jìn)水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅：廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有焦味，如廣東陽江柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)線路或充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器是否有焦味；有無燒機(jī)油的異味等。