呼和浩特屋頂通風(fēng)天窗價格 　　呼和浩特屋頂通風(fēng)天窗加工流程 　　剪板機(jī)數(shù)控直條下料--卷圓--自動焊接--套法蘭--管 　　道翻邊--酸洗--質(zhì)檢--包裝--發(fā)貨核檢 　　管道預(yù)制必須嚴(yán)格按照SH/T3517-2001的要求進(jìn)行，預(yù)制管道前必須認(rèn)真核對管道平面布置圖、詳圖、管段圖，以避免造成不必要的返工。 　　1、管子下料 　?、?、下料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計單線圖進(jìn)行，切割前材料尺寸應(yīng)仔細(xì)核對。數(shù)控剪板機(jī)直條下料(誤差正負(fù)0.1mm) 　?、?、下料時應(yīng)根據(jù)管子長短合理排料，減少浪費(fèi)。對數(shù)量少，管徑大，管壁厚及其它特殊材質(zhì)管道，應(yīng)先整體排料再下料，嚴(yán)格控制管子的用量，對100mm以上的切割余量不能作為廢料處理，應(yīng)按材質(zhì)登記保管以便備用。 　?、?、切割后的管材標(biāo)識若被破壞，應(yīng)在剩余管材上復(fù)制原有標(biāo)識。材料標(biāo)識要求見附表四。 　?、?、不銹鋼管材必須用機(jī)械或等離子切割，其余管材可用火焰切割下料和制備坡口，切口表面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺凹凸、縮口，熔渣、氧化物、鐵屑等應(yīng)及時去掉。 　?、?、切口端面的傾斜偏差△不大于管外徑的1%，且不超過2mm。 　　通風(fēng)氣樓不僅可以用作通風(fēng)換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會有觀景通風(fēng)氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時在汽車中也是應(yīng)用的廣泛，一些比較次的汽車都會使用觀景通風(fēng)氣樓。那么這種通風(fēng)氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風(fēng)氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個車頂超過百分之五十以上是通風(fēng)天窗!電動通風(fēng)氣樓就是通風(fēng)氣樓可以電動打開，跟電動玻璃是一個道理!與普通的汽車通風(fēng)天窗相比，全景通風(fēng)氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風(fēng)天窗采用一個自感應(yīng)的技術(shù)，會根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景通風(fēng)天窗分為兩部分，前部可以像普通通風(fēng)天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風(fēng)景。這種通風(fēng)天窗是在屋面直接開洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風(fēng)天窗架，降低了建筑高度，簡化結(jié)構(gòu)，施工方便。它的造價僅為矩形通風(fēng)天窗的21%～31%。平通風(fēng)天窗不但采光效率搞，而且布置時沒有通風(fēng)天窗架的限制，可以根據(jù)需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

通風(fēng)天窗廠家對風(fēng)機(jī)的安裝技巧 細(xì)心的朋友可能會注意到，很多工廠廠房的屋頂都安裝著蘑菇狀的通風(fēng)器，近距離觀察發(fā)現(xiàn)這種通風(fēng)器并沒有使用電線或者發(fā)動機(jī)就可以自己轉(zhuǎn)動，其實這就是無動力通風(fēng)器，不僅工廠廠房會安裝這種通風(fēng)設(shè)備，其他的一些建筑物上也會安裝。而且隨著無動力風(fēng)機(jī)行業(yè)穩(wěn)步快速的發(fā)展，更多的行業(yè)都會逐漸用到這種通風(fēng)器。那么在安裝這種通風(fēng)器時應(yīng)該注意哪些事項呢？雖然有些安裝場所僅僅距離地面十幾米高，但是在安裝時同樣需要采取一些安保措施，這才能既能保證安裝的順利完成，又能保證避免對安裝人員造成一定的傷害。很多人都存在一些僥幸的心理，認(rèn)為只要不是很高就一定沒有危險，其實這種想法是非常錯誤的。屋頂上的無動力風(fēng)機(jī)不斷的工作.且在大的雨雪,屋內(nèi)也見不到任何的雨滴和雪花.這是由于無動力風(fēng)機(jī)規(guī)劃的科學(xué)合理,運(yùn)用弧行規(guī)劃,確保了其內(nèi)涵的可靠. 葉片波濤型葉片是依據(jù)準(zhǔn)確的流體力學(xué)原理而規(guī)劃，加大了扇葉與風(fēng)的觸摸和視點(diǎn)，在微風(fēng)中也可獲得更大的旋轉(zhuǎn)力，避免了各方向的風(fēng)倒入風(fēng)道的表象