（1）反濾在路面和機場道路的碎石基層下或鐵道道砟下；在碎石排水層周圍；在地下穿孔排水管周圍；在產(chǎn)生滲濾液的填埋場下面；保護土工網(wǎng)，防止土粒侵入；保護土工復合材料，防止土粒侵入。排水作為土壩的垂直和水平排水系統(tǒng)；軟基預壓堤底的水平排水；在霜凍敏感區(qū)作為地下毛細水上升的阻隔層；旱地鹽堿液流動的毛細管阻隔層；作為鉸接混凝土塊護坡的基層。不同材料間的隔離。
2.8各層的土工布相慶的編號為TN，BN。2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。土工布施工現(xiàn)場圖2:土工布施工現(xiàn)場3，土工布鋪設(shè)的基本要求：a，接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。
來的性能。土工膜有很強的抗拉強度與斷裂伸長率，使HDPE土工膜能夠在各種惡劣地質(zhì)與氣候條件下使用，適應地質(zhì)不均勻沉降應變力強，是根據(jù)用途來分的一種布；無紡布的根據(jù)生產(chǎn)工藝來分的一種布。自古以來都是紡紗織布，所以凡織物都要先紡后。
能耐80余種強酸，堿等化學腐蝕；具有很高的抗張力強度，具有很高的抗拉強度，能滿足高標準工程項目需要；具有很強的耐候性，有很強的抗老化性能，能長時間使用而保持原來的性能；整體性能好，具有很強的抗拉強度與斷裂伸長率，能夠在各種不同的惡劣地質(zhì)與氣候條件下使用，地質(zhì)不均勻沉降應變力強。上海盈帆牌養(yǎng)殖 防滲膜的特點：，無味，環(huán)保，抗拉伸，抗沖擊，抗撕裂，耐老化，抵抗紫外線與使用壽命長久等特點。
1，注意每片排水板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。2，注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土時無紡布皺褶翻起，以免土體進入蓄排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。

 土工布應用領(lǐng)域作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺；加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫；增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害；路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層；人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。
7：牽引輥出安裝有自動記米裝置，產(chǎn)品自動記米收卷。
3、補丁：對大的孔洞、刺破處、膜面嚴重損傷處、取樣處、十字縫交叉處以及其它各種因素造成的缺損部位，均可用加蓋補丁方法來 修補。補丁尺寸：十字縫處為切角的方形300×300㎜，或D=300㎜。其余情況，一般邊長不小于200㎜，補丁邊距缺陷處不小于80㎜。
土工布的哪類類有很多,其間長絲土工布便是一哪類比較環(huán)保的修建材料.鑒于其具備的透水性好,并能抗腐蝕,抗老化的先進的功用,長絲土工布 已然在很多的修建界限中慢慢獲取很好的演繹和利用.那么,長絲土工布在修建運動中首要是怎樣演繹生效的呢?
4、質(zhì)量驗收過程包括，工序交接程序，竣工驗收等內(nèi)容。
式中：d——保護層土料的 顆粒直徑；
4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。
    4、進行拉力測試時（破壞試驗），其標準為在做剝離和剪切試驗時，焊縫沒被撕裂開而母才被撕拉破壞，此時焊接合格。
    二、具有杰出的導水功能，它能夠土體內(nèi)部構(gòu)成排水通道，將土體構(gòu)造內(nèi)剩余液體和氣體外排。
    防滲土工布鋪設(shè)外邊線的長度，再根據(jù)防滲土工膜的裁剪寬度，用圓規(guī)按1：100的比例尺沿鋪設(shè)外邊線，畫出需裁剪土工布的幅數(shù)，然后根據(jù)下底的幅數(shù)。沿上頂防滲土工布鋪設(shè)邊線，定出上頂每幅的寬度。但是要特別注意下底的幅數(shù)和上頂?shù)姆鶖?shù)一定要相同。
土工工程中 土工布