鋼管可以用作地下油氣輸送管道，作為石油和氣體的運(yùn)輸管道，在材料的選擇上必須精致細(xì)密，一方面保證管道的暢通，另一方面保證管道不能有縫隙，以免油氣泄露，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，更有甚者還會(huì)危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。 鋼管廠家采用不銹鋼無(wú)縫鋼管作為地下油氣管道，一是抗腐蝕，長(zhǎng)期埋在地下，受地下潮濕環(huán)境的侵蝕，其他材質(zhì)的管道會(huì)被腐蝕氧化，耗費(fèi)人力物力資源，還會(huì)引起泄露，造成隱患。 鋼管廠生產(chǎn)的鋼管，還要能承受很大的壓力，這就需要技術(shù)人員掌握一定的水平，銷售人員更好的接近生活，設(shè)計(jì)出實(shí)用性能良好的產(chǎn)品。廠家肩負(fù)著 和人民的重托，因?yàn)檫@是 主要的經(jīng)濟(jì)命脈，保證油氣的通道，也保證油氣不被流失。 天燃?xì)鈺惩o(wú)阻，輸送到千家萬(wàn)戶，滿足每戶居民的燃?xì)夤?yīng)。讓人們過(guò)上無(wú)憂無(wú)慮的生活。

厚壁無(wú)縫鋼管在近幾年在管道中的應(yīng)用是很大的，可以說(shuō)是有了巨大的應(yīng)用。在管道應(yīng)用中由于大量運(yùn)輸一些粘稠度比較高的液體，所以它獨(dú)有的耐磨性就體現(xiàn)出來(lái)了，那么厚壁無(wú)縫鋼管的耐磨性有什么特點(diǎn)呢?本章無(wú)縫鋼管廠家就來(lái)為大家講一講這個(gè)問(wèn)題 　　1.很高的耐磨性能： 　　厚壁無(wú)縫鋼管耐磨層厚度3-12㎜,耐磨層硬度可以達(dá)到HRC58-62,耐磨性能是普通鋼板的15-20倍以上,是低合金鋼板性能5-10倍以上,是高鉻鑄鐵耐磨性能2-5倍以上,耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于噴焊和熱噴涂等方法. 　　2.較好的沖擊性能： 　　厚壁無(wú)縫鋼管是雙層金屬結(jié)構(gòu),耐磨層和基材之間是冶金結(jié)合,結(jié)合強(qiáng)度高,可在受沖擊的過(guò)程中吸收能量,耐磨層不會(huì)脫落,可以應(yīng)用到振動(dòng)、沖擊較強(qiáng)的工況條件下,這一點(diǎn)是鑄造耐磨材料和陶瓷材料所不及的. 　　3.很好的耐溫性能： 　　厚壁無(wú)縫鋼管合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性能,耐磨鋼板可以在500℃內(nèi)使用,其他特殊要求溫度可以定制生產(chǎn),能夠滿足1200℃以內(nèi)條件下使用;陶瓷、聚氨脂、高分子材料等采取粘貼方式耐磨材料無(wú)法滿足如此高溫要求. 　　4.很好的連接性能： 　　厚壁無(wú)縫鋼管基材是普通Q235鋼板,保證耐磨鋼板具有韌性和塑性,提供抵抗外力的強(qiáng)度,可以采取焊接、塞焊、螺栓連接等多種方式和其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系,連接牢固,不容易脫落,連接方式多于其他材料; 　　5.很好的選擇性能： 　　厚壁無(wú)縫鋼管選擇不同厚度基材,堆焊不同層數(shù)和厚度的合金耐磨層,可以得到不同厚度和不同用途的鋼板, 厚度可達(dá)到30㎜以上.

在附加應(yīng)力冷拉結(jié)果無(wú)縫鋼管的不均勻變形，成為冷拉拔后的殘余應(yīng)力。精密無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。無(wú)縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。無(wú)縫鋼管的非均勻變形程度決定了殘余應(yīng)力的大小和分布。無(wú)縫鋼管的冷拔變形是由其變形特性決定的。因?yàn)橛性诶芜^(guò)程中無(wú)芯棒，與管壁厚度變化不多后變形，變形條件和無(wú)縫鋼管的內(nèi)、外兩層變形狀態(tài)有很大的不同，產(chǎn)生不均勻變形。在變形過(guò)程中，在無(wú)縫鋼管內(nèi)表面的金屬首先進(jìn)入塑性變形狀態(tài)，并沿軸向金屬流動(dòng)不受摩擦，所以沿壁厚方向發(fā)生軸向變形不均勻，造成在無(wú)縫鋼管外層的自然延伸率明顯低于內(nèi)層。這樣，附加軸向和切向拉伸變形和附加應(yīng)力的產(chǎn)生在無(wú)縫鋼管外層達(dá)到 值；相反，額外的壓縮變形和壓縮應(yīng)力層內(nèi)產(chǎn)生的無(wú)縫鋼管也達(dá)到 值，附加應(yīng)力變成殘余應(yīng)力變形后，留在管中。總之，無(wú)縫鋼管拉拔后的不均勻變形導(dǎo)致無(wú)縫鋼管的殘余應(yīng)力較大。因此，有必要尋求減少在拔管，殘余應(yīng)力降低縱向裂縫損傷的一種有效方法。