“以帶鋼為例，目前現(xiàn)貨架子管市場架子管價格漲跌互現(xiàn)，架子管市場交投謹慎?！苯鹇?lián)創(chuàng)分析師代明珠表示，進入5月 一周，帶鋼走勢仍未有明確方向，北方地區(qū)窄帶架子管價格開盤震蕩走低，累跌30元/噸，低價成交有所回升，架子管價格盤中反彈拉漲20-30元/噸，含稅出廠3890-3900元/噸。中寬帶出廠報價震蕩下行，跌幅多在20元/噸，355系含稅出廠報價3890-3940元/噸，接單一般。

 目前鋼市缺乏明顯利好提振，下周礦價弱勢格局仍將延續(xù)，預計主導地區(qū)市場價跌10-20元/噸，個別市場需緊密關注鋼廠鐵粉庫存情況。港口庫存繼續(xù)快速下降，但是礦價卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場延續(xù)著低迷的態(tài)勢，清庫出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內(nèi)因上，冬季需求減弱，逐漸在架子管上體現(xiàn)出來，一旦鋼材需求弱化，鋼廠下一步的計劃就是更加謹小慎的采購鐵礦石；外因上，進口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進入海運鐵礦市場，到時候的海運鐵礦庫存才是真正的天量。外礦依靠極低的成本已經(jīng)把內(nèi)礦打了個半死不活，但是想完全擠出市場需要付出的代價也是相當大的，即便國內(nèi)礦大部分被擠出市場，但剩余的精粉庫存仍需市場承載，很長時間內(nèi)跟進口礦形成競爭格局，未來把進口礦價格脫下水的可能性很大，所以不要認為單憑國內(nèi)礦擠出效應就能達到外礦壟斷的局面。短期架子管維持偏弱走勢，中長期依然看跌。
  不過獨立經(jīng)濟學家徐陽認為，美國對歐盟等 增收鋼鋁關稅，會增加向歐盟購買此類產(chǎn)品的成本，美國的工廠可能會轉向向中國等新興架子管市場的購買，稱為替代效應。這可能使得中國國內(nèi)鋼鋁架子管市場間接受益。不過他也補充到，這種假設的前提是美國不向中國增收鋼鋁的關稅。

 

季度末市場對今年旺季消費抱有很高的等待，當時制造業(yè)PMI和社融觸底反彈，一度令市場亢奮不已，以至有局部人士以為二季度末我國經(jīng)濟就將迎來拐點復蘇。但是之后行情急轉而下，旺季消費大幅不及預期，1—5月表觀消費負增長3.4%。從銅消費的各個范疇來看，仍存在比擬大的不肯定性。汽車和空調(diào)市場還看不到企穩(wěn)的跡象。依據(jù)我們對電力“十三五”規(guī)劃的跟蹤，發(fā)現(xiàn)大局部指標早已提早完成，即便是有剩余，指標需求在2019年完成，整個工作量也并不龐大，根本與2016—2018年均值相當。電力方面僅是上半年電力投資欠賬太多，下半年需求提速。地產(chǎn)消費穩(wěn)字當頭，投資增速和施工增速下行，完工增速上升。在二季度境內(nèi)外冶煉廠檢修量級較大的背景下。
銅精礦加工費呈現(xiàn)了超預期的快速下滑，闡明銅精礦干擾率較去年應該是明顯的，契合我們之前的判別，低干擾率不可維持。由于環(huán)保、天氣、品位等要素，粗略預算上半年礦產(chǎn)量折損量級約13萬噸，接近1%的干擾率。且據(jù)目前觀測，干擾率仍有被上調(diào)風險，而全年3%的干擾率意味著今年礦產(chǎn)量不增。從調(diào)研來看，今年礦增速轉負也是機構及市場的主流預期。廢銅進口削減低于預期，提供有限支撐。依據(jù)測算，廢銅下滑量級遠低于市場預期。精銅端完畢大范圍的檢修后，市場寄予希望的廢銅削減預期有所打折。但是，廢銅進口仍有不肯定要素，2020年在固廢實行零進口政策指引下，廢銅作為銅原料進口的規(guī)范制定仍未明朗，成為四季度的關注重點。廢6類當中光亮銅、1號廢紫銅、2號廢紫銅等高品位廢銅占比接近65%。
廢黃銅占比30%，其他占5%，新標確實定將至關重要。綜合來看，下半年銅價或先抑后揚，貿(mào)易會談結果會決議國內(nèi)政策的調(diào)整幅度，外部壓力趨弱，則國內(nèi)對沖力度也會下滑，但外部壓力增加，國內(nèi)的刺激力度也會增強。當下貿(mào)易會談因美國經(jīng)濟壓力而階段性緩和，國內(nèi)經(jīng)濟邊沿上也略好轉，在此假定下，LME三月中心動搖區(qū)間為5800—6400美圓/噸，對應滬銅主力合約在46000—50000元/噸。若會談形勢不悲觀，則境內(nèi)外價錢區(qū)間將下移至5500—6200美圓/噸和44000—48000元/噸。堅決貫徹落實黨的十九大肉體，貫徹中央關于供應側構造性變革的戰(zhàn)略性、全局性的方針和各項政策，推進鋼鐵工業(yè)轉型晉級，綠色開展。