打開頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。

德陽(yáng)中江通風(fēng)天窗除以上特點(diǎn)外。在結(jié)構(gòu)防水方面也有技術(shù)保障，為客戶解決建筑漏水隱患，通風(fēng)天窗在冶金、德陽(yáng)中江物流、德陽(yáng)中江同城化工等行業(yè)廣泛運(yùn)用。通風(fēng)設(shè)備屋頂通風(fēng)器的設(shè)計(jì)、德陽(yáng)中江附近制造、德陽(yáng)中江當(dāng)?shù)匕惭b，必須保證在設(shè)備允許使用條件下能、德陽(yáng)中江當(dāng)?shù)乜煽?、德?yáng)中江同城連續(xù)運(yùn)行。屋頂通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)必須符合規(guī)范和圖紙、德陽(yáng)中江附近圖集的要求且布局合理，空氣流動(dòng)暢通，無(wú)通風(fēng)死角，空氣流動(dòng)阻力小；擋風(fēng)板布置合理，具有較高的強(qiáng)度和良好的擋風(fēng)作用，能夠有效地防止室外空氣倒灌；并且必須具有可靠的防止雨、德陽(yáng)中江當(dāng)?shù)匮B透措施，確保屋頂通風(fēng)器在任何天氣條件下不向室內(nèi)滲透雨、德陽(yáng)中江附近雪，以免影響青鋼軋制設(shè)備的正常使用和品種鋼線材的正常生產(chǎn)。 2.3屋頂通風(fēng)器本體要求牢固、德陽(yáng)中江同城、德陽(yáng)中江同城可靠，能夠承受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)載、德陽(yáng)中江同城雪載積灰荷載的負(fù)荷影響，并且不影響屋頂通風(fēng)器的正常運(yùn)行使用，同時(shí)通風(fēng)器應(yīng)滿足當(dāng)?shù)乜拐鸬挠嘘P(guān)規(guī)定。風(fēng)荷載值、德陽(yáng)中江附近雪荷載、德陽(yáng)中江附近積灰荷載值的選擇確定應(yīng)按GB50009-2001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。