0A薄型通風天窗特點： 整個10A薄型通風天窗與屋面同向平行，降低風壓及臺風侵襲； 10A薄型通風天窗由主骨架、成都金牛附近次骨架組合而成，方便運輸及安裝； 主骨架、成都金牛次骨架鋼骨結構制造方便，現(xiàn)有廠房可立即施工； 采光兼通風一體成型，成本低效果佳； 內(nèi)置天溝，外形美觀，整體性優(yōu)。 10A薄型通風天窗廠家擁有完善的全套機械設備，焊接機器人自動化焊接，保證10A薄型通風天窗的質(zhì)量，保證每一個工程項目高標準高質(zhì)量如期按時交付。 10A薄型通風天窗現(xiàn)如今已經(jīng)被廣泛的應用化工電子、成都金牛同城電力冶金各制造行業(yè)的鋼結構廠房建筑屋面。 通風設備開啟式客車頂窗（以下簡稱頂窗）應符合國標要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及技術文件制造。 頂風窗外露表面應光滑、成都金牛本地無顆粒、成都金牛附近無裂紋、成都金牛無劃傷、成都金牛無雜質(zhì)、成都金牛當?shù)責o尖角銳邊，無影響使用的缺陷。 頂窗的電控系統(tǒng)應能在環(huán)境溫度為－35℃～70℃、成都金牛當?shù)叵鄬穸炔淮笥?0％的條件下正常工作；頂窗的非金屬材料應能在－35℃～80℃條件下正常工作（無開裂等現(xiàn)象）。

打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

嚴酷的氣候特征,嚴寒,室內(nèi)外溫差大,多降雪,多強風等氣候特殊性,使得寒地建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度面臨較大挑戰(zhàn).而天窗的使用,為寒地建筑提供了充足的采光,改善了室內(nèi)通風條件,提高了室內(nèi)熱環(huán)境舒適度,為室內(nèi)微環(huán)境的改善發(fā)揮了重要促進作用. 本文從辦公建筑的通風天窗設計作為研究出發(fā)點,通過對天窗設計元素的探索,研究對室內(nèi)微環(huán)境的影響,以尋求適應于寒地氣候,改善室內(nèi)微氣候環(huán)境的天窗設計.由于天窗設計主要對室內(nèi)光環(huán)境,風環(huán)境有著較大影響,故而本文的研究主要針對室內(nèi)自然采光,自然通風展開.本文主要使用數(shù)字化模擬技術,通風設備