一般臥式振動(dòng)平臺(tái)中，裝配良好的滾動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)只承受徑向應(yīng)力，但如果振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)圈與軸的配合過緊，或振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時(shí)，則裝配后會(huì)使振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)間隙變得過小，有時(shí)甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活，運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱。如果振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)圈與軸的配合過松，或振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)外圈與端蓋配合過松，則振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)圈與軸，或振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)外圈與端蓋，就會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，造成振動(dòng)平臺(tái)的過熱。通常，標(biāo)準(zhǔn)作為基準(zhǔn)零件的振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方，這對(duì)同一個(gè)軸的公差帶與振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)內(nèi)圈形成的配合，要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多。2.潤(rùn)滑脂選得不合適或使用維護(hù)不當(dāng)。潤(rùn)滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì)，潤(rùn)滑脂加得過多或過少也會(huì)造成振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)發(fā)熱，因?yàn)闈?rùn)滑脂過多時(shí)，振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，而潤(rùn)滑脂加得過少時(shí)，則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱。因此，必須調(diào)整潤(rùn)滑脂用量，使其約為振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)室空間體積的1/2-2/3。對(duì)不合適的或變質(zhì)的潤(rùn)滑脂應(yīng)清洗干凈，換上合適的潔凈的潤(rùn)滑脂。大型和中型振動(dòng)平臺(tái)一般在非軸伸端采用球振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)。軸伸端采用滾子振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)，這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí)，可以自由伸長(zhǎng)。而小型振動(dòng)平臺(tái)由于兩端均采用球振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)，其外振動(dòng)平臺(tái)蓋與振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙，否則，振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)就可能因受軸向過大的熱伸長(zhǎng)而發(fā)熱。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將前或后側(cè)振動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)蓋車去一點(diǎn)。

如何處理振動(dòng)平臺(tái)電機(jī)掃膛故障？掃膛故障是指振動(dòng)平臺(tái)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦的一種機(jī)械性故障，故障表象基本是氣隙不勻的代表性內(nèi)容。為了規(guī)避該類問題，應(yīng)從零部件的加工工藝、臺(tái)州溫嶺同城配合公差及質(zhì)量控制方面采取措施。下面yb3防爆變頻電動(dòng)機(jī)廠家-江蘇新大力就來(lái)跟大家分享下如何處理防爆電機(jī)掃膛故障？防爆電機(jī)掃膛故障檢查分析定子部分偏心問題相對(duì)于轉(zhuǎn)子部分，定子處于靜止?fàn)顟B(tài)；防爆電機(jī)定子鐵芯內(nèi)圓應(yīng)與機(jī)座兩端止口同軸，并保 證其中心線與轉(zhuǎn)子軸線共軸，這樣才能保 證電機(jī)運(yùn)行過程中氣隙均勻。當(dāng)定子部分出現(xiàn)偏心時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子氣隙會(huì)在定子固定的位置出現(xiàn) 和小氣隙，氣隙 與小的位置在一條直線上；當(dāng)小氣隙為零時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生實(shí)擦，也就是我們說(shuō)的掃膛；這種故障的表象是定子為局部摩擦，而對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子為一周的實(shí)擦。