新型逃生管優(yōu)勢在于以下幾個方面：

(1)非常高的耐磨性_高分子逃生管的分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍。

(2)非常高的耐沖擊性_高分子管GB1843標準的懸臂梁式?jīng)_擊破損

(3)耐腐蝕性_管。飽和分子團的結(jié)構(gòu)是可以強的化學(xué)物質(zhì)侵蝕

(4)使命壽命長，具有50萬次以上的疲勞強度。PS100的2倍以上

(5)連接方便_它使用法蘭連接方便，方便。

由于高分子逃生管道材料重量輕、攜帶方便、抗沖擊能吸收外部沖擊能，在受到外力沖擊時會發(fā)生變形，然后回復(fù)到原來的形狀。

其機構(gòu)尺寸也符合人體工效學(xué)原理。當人們在管道中爬行時，身體會更舒適，而不是因為身高和體型。

爬行高度為800 mm，爬行長度為1520 mm時，爬行高度為800 mm，爬行長度為1520 mm。Alvin Rtilli指出，當圓孔底部的入口和出口通過整個物體時，管道的較小直徑為585 mm。

因此，在公路隧道施工中，新的逃生管道內(nèi)徑必須為585 mm，才能保證人體的正常通行。

同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，緊急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工影響較大，因此選用高分子量管道的外徑為800 mm。

隧道逃生管道的選材的要求

隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內(nèi)無需機械設(shè)備幫助就可進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。隧道逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理，是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測試結(jié)果設(shè)計而成。經(jīng)過試驗，這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。

選管道先選材，優(yōu)質(zhì)的材料是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，超高分子聚乙烯管道經(jīng)過特殊材質(zhì)加工制成，在功能方面比較突出，它的抗沖擊，耐磨等高性能非常適合應(yīng)用在工程建筑施工當中。

1、管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時，超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極大的保障；

2、管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。