經(jīng)過(guò)活動(dòng)展開(kāi)，車(chē)間干部履行力顯著增強(qiáng)，交流和諧多了，推諉扯皮少了;活躍主動(dòng)多了，等靠要少了;關(guān)懷員工冷暖多了，對(duì)員工定見(jiàn)主張不及時(shí)答復(fù)少了。該礦采礦車(chē)間總支仇寶德說(shuō)，這些可喜改變，保證了車(chē)間設(shè)備完好率和可開(kāi)動(dòng)率，1至5月份該車(chē)間完結(jié)鏟裝量11718萬(wàn)噸，穿孔米道米，別離超計(jì)劃118萬(wàn)噸和54441米。
  為趕快發(fā)揚(yáng)新進(jìn)6臺(tái)TR100礦汽車(chē)功率，該礦汽運(yùn)車(chē)間工程大班聯(lián)系采場(chǎng)部位推動(dòng)、路途情況和設(shè)備規(guī)劃等實(shí)踐，啟動(dòng)了保、保產(chǎn)、保方針和拓展采場(chǎng)路途，保證TR100礦汽車(chē)順暢投產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，極大地調(diào)動(dòng)了員工活躍性。
  該班僅3天時(shí)刻就將4公里干道擴(kuò)寬至18米，為T(mén)R100礦汽車(chē)安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)明了好條件。該礦排土車(chē)間將晉升履行力與轉(zhuǎn)變風(fēng)格樹(shù)形象，履行職責(zé)抓履行干部風(fēng)格建造活動(dòng)、對(duì)標(biāo)挖潛、降本增效員前鋒行活動(dòng)有機(jī)聯(lián)系，引導(dǎo)廣大員工深挖潛力。

 打通"兩山一路"，對(duì)于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢(qián)居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴(yán)重問(wèn)題，研山鐵礦經(jīng)過(guò)優(yōu)化供、礦計(jì)劃，安穩(wěn)臺(tái)時(shí)量，保證選別體系給礦量安穩(wěn)均衡，經(jīng)過(guò)浮尾再選項(xiàng)目8月底投產(chǎn)，使尾礦檔次降至153%以下，增。
  溝鐵礦加強(qiáng)選礦流程理，進(jìn)步球磨機(jī)臺(tái)時(shí)處置量、進(jìn)步球磨機(jī)作業(yè)率，再增鐵精粉產(chǎn)值2萬(wàn)噸。黑山鐵礦經(jīng)過(guò)加強(qiáng)采場(chǎng)理，保證合理礦，及時(shí)調(diào)整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經(jīng)過(guò)加強(qiáng)貨場(chǎng)物流理，下降巖土次倒運(yùn)量，下降中心費(fèi)，使曹妃甸貨場(chǎng)庫(kù)存本錢(qián)下降79元/噸;經(jīng)過(guò)加強(qiáng)造地本錢(qián)理，活躍開(kāi)展業(yè)務(wù)攻關(guān)，細(xì)化本錢(qián)核算，削減5%造地巖土丟失。