螺旋焊管與無縫鋼管區(qū)別及用途：厚壁無縫管
無縫鋼管分好幾種,在于它的原料和履行規(guī)范,原料有一般管,合金管,履行規(guī)范為
1、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-95（ST45.8-ⅲ型）
2、冷拔冷軋精細無縫鋼管：GB3639-1999
3、運送流體用地縫鋼管：GB8163-99
4、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
5、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-1999
6、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88
7、轎車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999
8、地質鉆探用無縫鋼管：YB235-70
9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
10、船只用無縫鋼管：GB5312-1999
11、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999
12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
13、結構用于無縫鋼管：GB8162-99
螺旋焊管的定義及用處：
1.一般碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、裝置機器設備等電氣裝置工程頂用于維護電線的鋼管。

2.低壓流體運送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于運送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用處的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為一般鋼管和加厚鋼管；接收端方式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的標準用公稱口徑（mm）表明，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表明，如11/2 等。低壓流體運送用焊接鋼管除直接用于運送流體外，還很多用作低壓流體運送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

3.樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，選用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

 

機械行業(yè)是鋼管消費大戶，主要有油、氣缸用管，液壓件用管，軸、軸類及輥類用管，機械設備輸氣、液用管;無縫鋼管占機械行業(yè)用鋼量的4%，因此評估2017年機械行業(yè)用鋼管量為600萬噸。
  2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力0.7MPa，40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。
  汽車行業(yè)2016年產銷量均突破2800萬輛，2017年增速可能回落。汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動軸、排氣管等，每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管)約60公斤，而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些，約80公斤。因此，評估2017年汽車用鋼管量約200萬噸，其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸。
  汽車及工程機械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國汽車車橋用方矩形管，壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時，當壁厚大于14mm時，圓角極易產生裂紋，因此，用戶一般委托無縫鋼管廠生產該類冷彎型鋼。包鋼無縫鋼管廠開發(fā)生產的熱軋無縫方矩形管適用于汽車車橋用方矩形管，其規(guī)格為150mm×160mm×16mm，材質為Q345B，屈服強度≥345MPa，抗拉強度≥510MPa，伸長率≥21.0%，圓角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可滿足用戶要求。攀成鋼無縫鋼管廠開發(fā)的熱軋無縫方矩形管，厚度可達18mm，規(guī)格為300mm×300mm。
小口徑無縫鋼管無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。概述小口徑冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。小口徑無縫鋼管為保證產品質量，明確購銷雙方產品質量責任，確保小口徑無縫鋼管質量合格，保證產品。