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#波形護欄板#-價格透明

更新時間:2025-09-27 03:14:02 ip歸屬地:十堰,天氣:陰轉中雨,溫度:17-20 瀏覽:3次
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云海旭金屬材料(十堰市竹山縣分公司)
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云海旭金屬材料有限公司

為了滿足市場上對 高速護欄不同規(guī)格和工藝質量的需求?,F(xiàn)每年自主研發(fā)或應客戶需求開發(fā)設計推出多款 高速護欄新品。 “誠信、務實、創(chuàng)新、開拓”是公司的生存信念,憑著的產品和優(yōu)質的服務,十堰竹山云海旭金屬材料有限公司與國內眾多公司、政府單位建立了穩(wěn)定的業(yè)務合作關系,獲得客戶的一致好評。 我們愿以高品質的 高速護欄產品、優(yōu)惠的價格、快速周到的服務與您共同創(chuàng)造出更美好的明天!




波形護欄的適用范圍都有哪些地方用C級波形護欄
提及C級波形護欄大家應該想到的是鄉(xiāng)村波形護欄或者GR-C-4E波形護欄。但是C級波形護欄不僅僅只是鄉(xiāng)村道路使用,一些工廠里面的護欄和駕校里的波形護欄也是使用C級波形護欄。C級波形護欄主要有以下幾種GR-C-4E GR-C-2E  GR-C-2B1    GR-C-2B2  GR-C-4C  GR-C-2C型號。GR-C-4E適用范圍路側土方正常路段,設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm,如路緣石與護欄面不能齊平,則護欄高度還應增加路緣石的高度。
GR-C-2E適應路側土方小半徑路段,設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm,如路緣石與護欄面不能齊平,則護欄高度還應增加路緣石的高度。
GR-C-2B1適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?;A處理:預埋套管。
GR-C-2B2適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?;A處理:預埋地腳螺栓。
GR-C-4C適應范圍路側石方、擋土墻正常路段。擋土墻路段,應根據其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據需要確定。
GR-C-2C適應范圍路側石方、擋土墻小半徑路段。擋土墻路段,應根據其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據需要確定。

 




 

單面波形梁鋼護欄是常用的路側波形梁護欄,按照防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品;二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。

常用的單面波形梁鋼護欄型號如下:

Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-2B1 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式

Gr-SB-1B1 路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Gr-Am-4E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-Am-2E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式





波形護欄板的表面是波浪形的,因此的話就成為波形護欄板。波形護欄板在各種的加工和制作的時候對于表面的處理是必不可少的,現(xiàn)在在購買和廠家進行生產完畢之后的波形護欄板的表面都是經過加工以后出現(xiàn)的,都是經過處理以后的,對于波形護欄板來說它的處理是比較關鍵的,那么它是怎樣進行處理的呢?在這里關于表面處理的步驟我們這里進行談論兩點:波形護欄板顏色表面處理:
  我們常見的護欄板顏色有:綠色、墨綠、銀白和藍色。這些顏色豐富的護欄板都是經過表面處理的,經表面處理后的護欄板抗腐蝕能力非常強,極大程度上延長了使用壽命。
  波形護欄板工藝表面處理:
  公路護欄板的表面處理方式分為:浸塑處理、熱鍍鋅處理、浸塑+熱鍍鋅處理。這三種處理方式在防腐能力方面都非常卓越。而浸塑+熱鍍鋅處理方式不僅防腐能力雙層加強,而且美觀度也得到了極大的。一些劣質的護欄板的表面處理方式采用冷鍍鋅方式,這種表面處理工作抗腐蝕性比較差,使用壽命一般只有5-10年,而且時間長了不能起到防護的效果,收到汽車撞擊后可能直接撞斷,所以很少有護欄板工程選擇冷鍍鋅護欄板。
  波形護欄板廣泛用在鐵路,公路以及各種的道路上的,因此的話是必不可少的一種交通設施,在使用上是比較的多的,因此的話波形護欄板廠家要注意搞好生產!


 

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