靠譜的波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 靠譜的波形護(hù)欄板供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、黃石市、鐵山區(qū)、黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |
波形護(hù)欄板在道路上主要是起著保護(hù)和防護(hù)作用的,主要是抗撞擊的,特別是當(dāng)車輛進(jìn)行撞擊和碰撞的時(shí)候波形護(hù)欄板在那個(gè)時(shí)候的發(fā)生的作用才是能夠進(jìn)行顯現(xiàn)出來的。由于波形護(hù)欄板是波浪形狀的,當(dāng)撞擊到上面的時(shí)候就會(huì)起到防護(hù)和保護(hù)作用的。波形護(hù)欄板能夠進(jìn)行有效地保證,對(duì)于車輛和人都是有著防撞的功能的。對(duì)高速公路護(hù)欄板的防撞設(shè)施波形護(hù)欄板,主要是為了防止車輛沖出公路鍍鋅鋼板,根據(jù)波形護(hù)欄不同規(guī)格的公路護(hù)欄立柱兩個(gè)不同的層次組成的兩波護(hù)欄板與固定夾,兩列固定兩片波形鋼護(hù)欄板之間夾。正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄板的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中,起到隔離和保護(hù)作用,同時(shí)在圍欄外的路面上有呼應(yīng)、均勻、美觀的包裝。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性,吸收能量,吸收能量,而不容易被撞毀,同時(shí)也可以為車輛和乘客起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)需要維護(hù)路面或其他原因時(shí),可方便地拉出和拆下每組門洞的護(hù)欄柱,使通道打開,方便車輛通行。
波形護(hù)欄板在現(xiàn)在交通中隨著運(yùn)輸?shù)母鞯亟?jīng)濟(jì)和聯(lián)系的不斷地進(jìn)行加強(qiáng),它在道路上的作用是比較大的,可以有效地降低車禍的頻率,增強(qiáng)防撞,保護(hù)駕駛員和乘坐人的,未來波形護(hù)欄板的作用是不可忽視的!
在對(duì)高速護(hù)欄板進(jìn)行安裝過程中,都會(huì)有很高的要求,比如高度、距離都是有著非常嚴(yán)格的要求,看著雖然比較嚴(yán)苛,但是這些要求所針對(duì)的都是道路駕駛進(jìn)行,在對(duì)高速護(hù)欄板進(jìn)行安裝過程中,這些要求是不可忽視的。
高速護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
①兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
②三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
為了給交通提供更好的保障,也為了交通事業(yè)能更好的發(fā)展,高速護(hù)欄板廠家會(huì)進(jìn)行不懈的努力,生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的高速護(hù)欄板。
波形護(hù)欄板的常用代碼有很多,冠縣山河交通暫時(shí)為常用的五種代碼做一個(gè)說明:
1、a級(jí)雙波形梁護(hù)欄,柱間距4m,驅(qū)動(dòng)式;
a級(jí)雙波形梁護(hù)欄,柱距2m,驅(qū)動(dòng)式;
本代碼波形護(hù)欄板一般為:4320*310*85*4.0,柱140*4.5*2150,連接件一般用塊連接;
一般用于高速公路以上,等級(jí)比較高,防撞性能可以比較高。2、Gr-b-4e路側(cè)B雙波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,驅(qū)動(dòng)式;
Gr-b-2e路側(cè)B雙波形梁護(hù)欄,柱間距2m,驅(qū)動(dòng)式;
本代碼為波形護(hù)欄板一般為:4320*310*85*3.0,列114*4.5*1950,連接件一般用方括號(hào)連接。
一般在二級(jí)公路上使用較多,等級(jí)較低,防撞性能也較低。3、Sb-sb-4e雙波形梁護(hù)欄位于gr-sb-4e路一側(cè),立柱間距4m,驅(qū)動(dòng)式;
SB級(jí)路側(cè)雙波形梁護(hù)欄板,柱間距2m,驅(qū)動(dòng)式;
此代碼為波形護(hù)欄板一般為:4320*506*85*4.0,130*130*6*2540列;
一般用于二級(jí)公路較多,等級(jí)比A/B要高一些。碰撞阻力也可以很高,這種護(hù)欄一般多用于危險(xiǎn)地區(qū)。4、Gr-c-4c路側(cè)c級(jí)雙波梁護(hù)欄,立柱間距4m,驅(qū)動(dòng)式;
Gr-c-2c路側(cè)c級(jí)雙波梁護(hù)欄,柱間距2m,從動(dòng)式;
本代碼為波形護(hù)欄板一般為:4320*310*85*2.5,柱114*4.5*2100,C半連桿也是托架式連接。
一般來說,農(nóng)村地區(qū)的道路較多,屬于A/B級(jí)。它也不那么防撞。 5、Am-2e型中心隔板組合式Am級(jí)雙波梁護(hù)欄,柱間距2m,從動(dòng)式;
該波形護(hù)欄板的代號(hào)一般為:4320*310*85*4.0/3.0140*4.5*2150,一般為橫梁連接,一般用在道路中間沒有綠帶的地方。
黃石鐵山云海旭金屬材料有限公司奉行“ 高速護(hù)欄質(zhì)量?jī)?yōu)先”的生產(chǎn)原則,并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé),對(duì)每一個(gè) 高速護(hù)欄產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)每一位用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針,竭誠(chéng)為用戶服務(wù),既要把生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)關(guān),質(zhì)量關(guān),根據(jù)用戶的具體需要,對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的技術(shù)改造,以達(dá)到不同用戶的要求,滿足用戶不同環(huán)境條件下的使用效果。
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