前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力機(jī)構(gòu)動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機(jī)的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、架和滑快組。

1．液壓油:液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46，換季應(yīng)當(dāng)換油，機(jī)器工作油溫應(yīng)當(dāng)控制在40℃-60℃，新機(jī)使用每星期應(yīng)清理一次濾油器，磨合期(三個(gè)月)后應(yīng)換新油之后每月清理一次濾清器。

護(hù)欄打樁機(jī)介紹： 護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。

打樁機(jī)施工過程中的注意事項(xiàng)如下

     (1)壓樁機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)按施工要求進(jìn)行先期處理,應(yīng)平整場地,地面應(yīng)達(dá)到35kPa的平均地基承載力

     (2)安裝時(shí),應(yīng)控制好兩個(gè)縱向行走機(jī)構(gòu)的安裝間距,使底盤平臺(tái)能正確對位

     (3)電源在導(dǎo)通時(shí),應(yīng)檢查電源電壓并使其保持在額定電壓范圍內(nèi)

     (4)各液壓管路連接時(shí),不得將管路強(qiáng)行彎曲。安裝過程中,應(yīng)防止液壓油過多流損

     (5)安裝配重前,應(yīng)對各緊固件進(jìn)行檢查,在緊固件未擰緊前不得進(jìn)行配重安裝,

     (6)安裝完畢后,應(yīng)對整機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),對吊樁用的起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行滿載試吊

     (7)作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪箱、防護(hù)罩等性能良好,各部件連接牢固。

自行折疊式液壓打樁機(jī)，是在普通液壓打樁機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，它集打樁，鉆孔，拔樁為一體的多功能機(jī)械。是公路，高速公路。安保工程護(hù)欄管樁的施工，養(yǎng)護(hù)專業(yè)設(shè)備。本機(jī)采用液壓機(jī)械為傳動(dòng)，具有定位、打樁速度快、操作簡單、性能，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可根據(jù)不同公路施工要求，對圓管樁，方管樁，Z型樁等管樁進(jìn)行打樁。本機(jī)的豎向?qū)к壊捎靡簤河透字?，可伸縮折疊。無需用戶自行安裝機(jī)械，運(yùn)輸方便、施工操作視覺清晰，可自動(dòng)行走，也可汽車拖掛，在高速公路上方便作業(yè)。汽車拖掛時(shí)速可達(dá)30-80km/h。且可靠，工作時(shí)可與汽車分離開來，汽車另作它用 ，是公路，高速公路、安保工程等防撞護(hù)欄施工，的設(shè)備。護(hù)欄打樁機(jī)/高速公路打樁機(jī)連霍高速