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灌縫膠非標(biāo)定制
更新時間: 2025-09-26 11:29:34 ip歸屬地:德宏,天氣:陣雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:20-31 瀏覽:1次
以下是:德宏市芒市灌縫膠非標(biāo)定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
軟化點 | >85 |
類型 | 路面加熱型 |
作用 | 路面裂縫修補、防水 |
范圍 | 灌縫膠非標(biāo)定制供應(yīng)范圍覆蓋云南省、德宏市、芒市、瑞麗市、梁河縣、盈江縣、隴川縣等區(qū)域。 |
【乾通】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋盈江貼縫帶支持拿樣、隴川貼縫帶用好材做好產(chǎn)品、梁河貼縫帶精心打造等。在德宏市芒市采買灌縫膠非標(biāo)定制到乾通工程材料(德宏市芒市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:張經(jīng)理-【17768165506】。 云南省,德宏傣族景頗族自治州,芒市 芒市,傣語稱“勐煥”,云南省德宏傣族景頗族自治州首府,東西長約71千米,南北寬約62千米,總面積2900.91平方千米,東、東北接龍陵縣,西南連瑞麗市,西、西北與梁河縣、隴川縣隔龍川江相望,南與緬甸聯(lián)邦共和國交界,國境線長68.3千米;是通往瑞麗、隴川、盈江、梁河的交通樞紐,也是中國通往南亞、東南亞的重要門戶。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,芒市常住人口為439931人。
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以下是:德宏芒市灌縫膠非標(biāo)定制的圖文介紹
德宏芒市乾通工程材料有限公司以 貼縫帶產(chǎn)品質(zhì)量為基石謀求發(fā)展,以誠信為根本謀求利益,把 貼縫帶產(chǎn)品質(zhì)量、誠信務(wù)實、合作共贏視為公司的命脈,公司秉承讓客戶放心,讓用戶安心的理念,得到了廣大用戶的一致認同與好評,我們堅信在您們的支持與幫助下,我們將會越來越好,為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的 貼縫帶產(chǎn)品,貼心的服務(wù)。
路面灌縫膠是一種具有強粘結(jié)力和高彈性的用合密封材料,有基質(zhì)瀝青高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成。瀝青路面灌封膠是以瀝青為基料、SBS高聚物橡膠為改性劑、復(fù)合高分子塑性材料進行化學(xué)改性處理,使其中的聚合物進行接枝、鉸鏈反應(yīng)。形成彈性網(wǎng)絡(luò)連續(xù)結(jié)構(gòu)的新型產(chǎn)品。瀝青路面灌封膠滲透力好、粘結(jié)強度高、抗剪切力優(yōu)良、耐溫、抗凍,冷施工,操作簡單。使用后可對裂縫進行浸潤滲透、從而和裂縫形成一個整體結(jié)構(gòu),有效地防止新的裂縫產(chǎn)生; 流動性能好,灌注深度大,增大縫隙的粘合面,又保持完好的路面原始外貌; 施工方便,用人工或機械均可操作, 路面灌縫膠灌縫后凝固時間短、施工后可隨時開放交通;經(jīng)測試全部技術(shù)指標(biāo)均達到或超過標(biāo)準(zhǔn)要求。現(xiàn)在應(yīng)用于高速公路、高等級公路、城市公路、機場等瀝青路面裂縫的灌封修補及水泥混凝土路面的接縫密封。現(xiàn)已在山東濰坊、北京、甘肅、河南安陽、河北、云南、湖南、廣東、湖北、廣西、重慶、四川、貴州、東北地區(qū)等高速、城市道路工程得到廣泛的應(yīng)用。 能夠承受高承載混凝土的抗壓性,耐重性和防滲性能,路面灌封膠因此在日常道路養(yǎng)護生產(chǎn)中,必須采取和維修處治措施,確保路面平整完好、排水暢通,并應(yīng)使其具有足夠的強度和抗滑性能,以及良好的技術(shù)狀況,保障行車、暢通。
高分子密封膠用于水泥、瀝青、混凝土路面及機場跑道等路面裂縫修補及處理。 路面裂縫密封膠,其主要成分為改性瀝青和熱縮橡膠的復(fù)合材料。主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性,根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境氣溫。該產(chǎn)品分為寒冷低溫型,普通溫帶型,炎熱高溫型;依據(jù)加熱方式,該產(chǎn)品可分為直接加熱型和間接加熱型。性能特點: 1、強粘結(jié)性和高彈性 2、良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性 3、極高的抗水損能力和耐老化性 4、與傳統(tǒng)灌縫料相比,方便耐用、環(huán)保節(jié)能,能有效延長養(yǎng)護周期,減少養(yǎng)護次數(shù)。 注意要點: (1)施工時密封膠的溫度應(yīng)達到193℃,但不能超過204℃。 (2)槽口尺寸應(yīng)滿足 設(shè)計要求,即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。 (3)灌縫前,應(yīng)保持槽內(nèi)及兩側(cè) 清潔。(4)施工時的路面溫度應(yīng)保持在4℃以上,否則應(yīng)進行預(yù)熱。 (5)開放交通前,應(yīng)保證密封膠有足夠的冷卻時間。操作及儲存注意事項: 1、著火時勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫; 2、工作時間穿戴防護衣、護目鏡或者其他裝備。; 3、勿讓兒童或其他非專業(yè)人員靠近加熱設(shè)備或熱材料; 4、儲存于干燥陰涼處。我們的產(chǎn)品售后: 一年質(zhì)保,終身售后維修,選擇,選擇領(lǐng)先!
公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強管理促進發(fā)展的重要舉措。針對橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問題,為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處,以及收費廣場黑白路面銜接處長期受行車造成的啃邊破壞現(xiàn)象,采取對上述部位用灌縫膠進行性養(yǎng)護的辦法處理,措施簡單可行,效果顯著,解決了長期以來黑白面層銜接縫性養(yǎng)護的難題。具體操作如下:一是在不切縫的前提下,做好清縫處理,并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整:保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下,料倉加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間,出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整,在順利灌入的前提下,保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間,寬度在4.5cm-5.5cm之間,避免車輪的粘連破壞。通過上述性處理,有效地加強了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結(jié)合度,減少了混凝土帶破損病害,該項措施受到局領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護處的認可,并準(zhǔn)備下階段在全局推廣。
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