球鐵的正火 球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過(guò)950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力厚壁油缸管滾壓與絎磨那種工藝精密度高 厚壁油缸管其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；油缸管要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。厚壁油缸管珩磨頭伸進(jìn)孔內(nèi),然后由機(jī)器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),往復(fù),并漲出磨條進(jìn)行切削加工.機(jī)器是專用的珩磨機(jī).有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn),如氣缸套類.臥式的較適合較長(zhǎng)件的生產(chǎn).如果是加工鑄鐵類的,生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點(diǎn),不過(guò)比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問(wèn)題,比起內(nèi)圓磨有過(guò)之而無(wú)不及.

絎磨管現(xiàn)在生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管，多是采用的熱軋技術(shù)，因?yàn)闇囟雀?，因此變形抗力比較小，一般都是用鋼板來(lái)完成整改軋制過(guò)程，在這個(gè)操作過(guò)程中，還需要考慮到的是鋼板的具體厚度，如果是對(duì)于精度要求相對(duì)比較低的，則不會(huì)出現(xiàn)板形的問(wèn)題，主要是以控制為主，也就是說(shuō)，汽缸管在溫度控制的方面，汽缸管也同時(shí)是一個(gè)必須要考慮到的問(wèn)題，可以說(shuō)，這個(gè)部分的考慮也同樣是很重要的。市場(chǎng)中對(duì)于無(wú)縫鋼管都有鮮明的質(zhì)量要求，特別是對(duì)不同合金元素的要求是不能馬虎的，其中的有害元素必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，也需要考慮到管道材料在生產(chǎn)完成之后的危險(xiǎn)性和缺陷問(wèn)題，比如可能會(huì)產(chǎn)生的裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹等等問(wèn)題，這些也都必須控制在約定的范圍之內(nèi)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。